هيرتز لتأجير السيارات تستخدم الذكاء الاصطناعي لفحص السيارات قبل وبعد التأجير


بدأت شركة تأجير السيارات الأمريكية هيرتز ، استخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي لفحص السيارت قبل وبعد فترة التأجير، بهدف ضمان اكتشاف أي ملاحظات أو تلفيات بصورة أكثر دقة وشفافية.
وأشار موقع ذا درايف المتخصص في موضوعات السيارات إلى أن الشركة بدأت نشر أجهزة المسح الضوئي باستخدام الذكاء الاصطناعي لفحص السيارات في مختلف أنحاء الولايات المتحدة. ورغم أن هذه الخطوة ستؤدي إلى زيادة دقة وشفافية الفحص إلا أنه هناك بعض المشكلات التي تظهر في مرحلة التنفيذ.
وتستخدم هيرتز تقنية الماسح الضوئي من خلال شراكة مع شركة يو .في.آي الإسرائيلية، بهدف تركيبها في 100 مطار من بين حوالي 1600 مطار تعمل فيها شركة التأجير بالولايات المتحدة بحلول نهاية العام. تعتمد هذه الأجهزة التي بدأ استخدامها في مطار هارتسفيلد جاكسون أتلانتا الدولي على وجود كاميرات وخوارزميات تعلم آلي لفحص هيكل السيارة، وزجاجها، وإطاراتها، وهيكلها السفلي بحثًا عن أي تلفيات أو مشاكل صيانة. تُغني هذه الماسحات الضوئية عن عمليات التفتيش اليدوية، وتقول هيرتز إنها تزيد سرعة ودقة وكفاءة عملية الفحص.
وفي حين تقول هيرتز إن الماسحات الضوئية القائمة على الذكاء الاصطناعي تُعزز الشفافية للعملاء، فإن تقريرًا من موقع "ذا درايف" حول تجربة أحد العملاء يُظهر أن هذا قد لا يكون صحيحًا تمامًا. تواصل أحد القراء مع الموقع لمشاركة تجربته مع الطريقة الجديدة التي حملته فاتورة بقيمة 440 دولارًا أمريكيًا لخدش يبلغ طوله بوصة واحدة تقريبًا على عجلة سيارة فولكسفاجن التي استأجرها من هيرتز.
اقرأ أيضاً
مرسيدس تطرح نموذجا اختباريا لسيارة كهربائية فائقة السرعة
حكم يقضي بقانونية مبادرة تدعو إلى تقليل السيارات بوسط العاصمة الألمانية
انبعاثات الكربون في المملكة المتحدة انخفضت إلى النصف منذ عام 1990 وفق خبراء
”الشركة المصرية التجارية وأوتوموتيف” تُطلق الجيل الجديد مِن آودي A5 في مصر تعرف علي السعر
مصنع جديد لتجميع طرازات جيتور T1و T2محليا بمصر
وزير البترول يشهد توقيع اتفاقية جديدة لإجراء مسح سيزمي إقليمي بمناطق جنوب الصحراء الغربية
اند روفر تقدم نسخة احتفالية من سيارتها Defender
لادا تطرح نيفا Travel الجديدة بالأسواق
تراجع صادرات ”هيونداي” من مصنع أميركا بسبب الرسوم الجمركية
”تسلا” تطلق خدمتها للأجرة ذاتية القيادة في تكساس
المفوضية الاوروبية توافق على استحواذ ليبرتي ميديا مالكة فورمولا واحد على موتو جي بي
فورد تستدعي 200 ألف سيارة من طراز موستانج
ووفقًا لموقع "ذا درايف"، أوصل العميل السيارة إلى مطار أتلانتا وتلقى تقريرًا عن الأضرار يُحدد مكان الخدش في غضون دقائق. وحدد التقرير التكاليف كالتالي: 250 دولارًا للإصلاح و125 دولارًا رسوم معالجة، و65 دولارًا رسومًا إدارية. يُفترض أن الرسوم الأولى هي "تكلفة اكتشاف وتقدير الضرر الذي حدث أثناء استئجارك"، بينما يُقال إن الرسوم الثانية "تغطي جزءًا من التكاليف التي تتكبدها هيرتز نتيجة معالجة مطالبتك".
ومن غير الواضح ما إذا كانت قيمة هذه الرسوم ستكون نفسها لو تم فحص السيارة يدويًا بواسطة أحد الفنيين، أم أنها مخصصة لتغطية تكاليف شراكة هيرتز مع يو.في.آي.
وأدلى متحدث باسم هيرتز بالبيان التالي: "نهدف إلى تحسين تجربة التأجير من خلال توفير قدر أكبر من الشفافية والدقة والسرعة في العملية. وتساعد عمليات فحص المركبات الرقمية على تحقيق ذلك من خلال توثيق واضح ومفصل لعملية الفحص"، مضيفا أن الشركة ترى أنه "من الأعدل إضافة هذه التكاليف مباشرةً على حساب العملاء المتسببين في الضرر بدلاً من فرضها بشكل مسبق ضمن سعر الإيجار الأساسي لجميع العملاء".