تخطط شركة بوش الألمانية ومورد قطع غيار السيارات "تاتا أوتوكومب سيستمز" الهندية لتأسيس مشروع مشترك لوسائل التنقل الكهربائي في الهند.

وأعلنت الشركتان اليوم الاثنين أن مجلسي الإدارة وافقا بالفعل على الصفقة، والتي تهدف إلى استغلال فرص النمو في السوق الهندية؛ حيث سيركز المشروع المشترك على تطوير وتصنيع وتوزيع المحاور الكهربائية والمحركات الكهربائية محلياً.

ولا تزال عملية التأسيس في حاجة إلى الحصول على الموافقات التنظيمية، ومن المقرر أن يمتلك الطرفان حصتين متساويتين في المشروع. ومن المتوقع أن يبدأ المشروع، الذي سيتخذ من مدينة بونه الهندية مقراً له، التشغيل بحلول منتصف عام 2026، وذلك بعد الحصول على موافقة سلطات مكافحة الاحتكار.

ووفقاً لـ ماركوس هاين، رئيس قطاع التوريد في بوش، فإن التطور الديناميكي للتنقل الكهربائي في الهند يتماشى مع التوجه الاستراتيجي للشركة الألمانية. وقال هاين إن التنقل الكهربائي يُعَد مجالاً مستقبلياً مركزياً تستثمر فيه بوش عبر سلسلة القيمة بأكملها، بدءاً من أشباه الموصلات وصولاً إلى أنظمة دفع المحاور الكاملة. وبحسب بيانات الشركة، فقد ضخت بوش بالفعل أكثر من 6 مليارات يورو في هذا القطاع على مستوى العالم.

ونُقل عن هاين قوله إن الشراكة المخطط لها تمثل خطوة حاسمة تسعى بوش من خلالها إلى دمج ريادتها التكنولوجية مع الخبرة المحلية القوية، مضيفاً: "هدفنا هو أن نقوم معا بتسريع التحول نحو التنقل الكهربائي لعملائنا في الهند". وتعتبر "تاتا أوتوكومب" جزءاً من مجموعة "تاتا" الهندية العملاقة، وهي تعمل، على غرار بوش، في تطوير وإنتاج المكونات وأنظمة المركبات الكاملة لشركات صناعة السيارات.

يشار إلى أنه في ظل التحديات التي تواجهها أسواق أخرى، تكتسب الهند أهمية متزايدة بالنسبة للشركات الألمانية العاملة في مجال صناعة السيارات والصنااعات المغذية لها. وبحسب اتحاد شركات صناعة السيارات الألمانية "في دي ايه"، تعد الهند موقع إنتاج مهماً وتنطوي على "إمكانات هائلة" كونها ثالث أكبر سوق فردي لسيارات الركاب؛ حيث تم بيع حوالي 5ر4 مليون سيارة في الهند خلال عام 2025.

ومن المتوقع أن يستفيد مصنعو السيارات الكهربائية أيضًا، إذ إن الحكومة الهندية وضعت، وفقا لاتحاد "في دي ايه"، أهدافا من بينها رفع حصة السيارات الكهربائية إلى 30٪ بحلول عام 2030.