الجمعة 31 يوليو 2026 05:44 صـ

جوود كار | Goud Car

انخفاض إنتاج السيارات في بريطانيا بنسبة 5ر7% خلال النصف الأولأمريكا تدرس وضع قواعد جديدة لمعايير السلامة في مقابض أبواب السياراتهوندا تدرس طرح فئة من السيارة أكورد إس.يو.في لاستقطاب محبي سوبارو أوت باكارتفاع كبير في مبيعات السيارات الكهربائية بسبب الحرب في الشرق الأوسطتراجع أرباح ”بي إم دبليو” بأكثر من الثلث في الربع الثاني من 2026رينو الفرنسية تسجل صافي أرباح في النصف الأولستيلانتيس تعلن نتائجها المالية للربع الثاني من عام 2026 تحسّن سنوي في جميع المؤشرات المالية الرئيسيةعز العرب تطلق عرضًا استثنائيًا على Volvo EX30 الكهربائية بتسهيلات تمويل تبدأ من 0% وتقسيط يبدأ من 23,789 جنيه”بي واي دي” تدخل سوق السيارات الصغيرة في اليابان”بي إم دبليو” تنتج السيارة رقم 50 ألف من ”iX3” الجديدةألمانيا:عدد السيارات التي تم استدعاؤها بسبب عيوب فنية يقارب 78ر1 مليون سيارة في 2025ڤودافون مصر تطلق أكبر استثمار رياضي في المنطقة، لتعزيز دور التكنولوجيا وإعادة تعريف مستقبل الرياضة المصرية
تكنولوجيا

تقنية جديدة.. فرامل سيارات ذكية تنفذ الأوامر في لمح البصر

فرامل سيارات ذكية
فرامل سيارات ذكية

أعلنت شركة بريمبو الإيطالية عن إنتاج فرامل سيارات ذكية، تعمل بتقنية جديدة تحت عنوان "Sensify"، يتم التحكم فيها باستخدام التكنولوجيا الرقمية والذكاء الاصطناعي من خلال البرامج وخوارزميات التنبؤ وإدارة البيانات.

وأوضحت الشركة أنه بمجرد الضغط على الدواسة، تتعرف الأجهزة الإلكترونية على طلب الكبح، ومع مراعاة جميع البيانات المتعلقة بالقيادة والخوارزميات التنبؤية، تعيد توجيهها إلى ملاقط المكابح، إذ تبدأ عملية الكبح الفعلية في غضون 100مللي/ ثانية.

تقنية جديدة لفرامل السيارات

فرامل ذكية

أشارت إلى أنه يمكن تخصيص قوة الكبح بشكل انتقائي لكل عجلة، وفي السيارات الأصغر حجمًا، يمكن تصميم نظام الكبح "Sensify" باستخدام ملاقط كهروميكانيكية بحتة على المحور الأمامي، وبالنسبة للسيارات الأكبر حجمًا، فإن الخطوة الوسيطة الهيدروليكية ضرورية بسبب قوة الكبح اللازمة للكتلة الأعلى، لأن المحركات المؤازرة لا تولد القوة اللازمة.

Sensify خاصية جديدة لفرامل السيارات

احتكاك بطانات الفرامل

وبيّنت أن التحكم الإلكتروني في المكابح يقلل من احتكاك بطانات الفرامل، إذ إنها تضغط على قرص الفرامل بشكل دائم في الأنظمة الهيدروليكية، وبدون هذا الاحتكاك، يقل تآكل البطانة، وهو ما يعني أن الاحتكاك الأقل يعني مقاومة أقل للقيادة، مما يقلل بدوره من الاستهلاك ويزيد من نطاق السيارات الإلكترونية.

ونوهت الشركة إلى أن هذا النظام يتيح لكل سائق تكوين إحساسه بالدواسة، كما يمكن إجراء التحديثات عن بعد، لافتة إلى أنه من المتوقع أن يبدأ تطبيق نظام الكبح الجديد Brembo Sensify اعتبارًا من عام 2024.

ميجان بيجو جيلي نيسان
فرامل سيارات اخبار السيارات شركة بريمبو الإيطالية التكنولوجيا الرقمية اخلاقيات الذكاء الاصطناعي

تكنولوجيا