الأربعاء 17 ديسمبر 2025 05:34 صـ

جوود كار | Goud Car

انطلاق النسخة الثانية من قمة مصر الدولية لوسائل التنقل الكهربائية EVs Electrify EgyptEXEED EGYPT تكشف عن أحدث طرازين فاخرين للسوق المصري: ”EXEED ES”، ”EXEED ET” 2026سامسونج تمنح هواتف Galaxy القدرة على فتح وتشغيل سيارات بورش كهربائيةأودي تكشف عن تصميم سيارتها في برلين يوم 20 يناير استعدادا لموسم فورمولا 1فولكس فاجن تنهي إنتاج السيارات في مصنعها الزجاجي في دريسدن غدا”انطلاقة تاريخية للنقل البحري المصري: بدء التشغيل التجريبي لمحطة البحر الأحمر للحاويات بميناء السخنة بحضور نائب رئيس الوزراء”نصر ستار المصرية: ميني باص محلي بمكون يتجاوز 70% بالتعاون مع جنرال موتورز مصرڤودافون مصر تجدد شراكتها مع محمد صلاح سفيرًا لتكنولوجيا الـ G5الوزير:يتسلم شهادة موسوعة جينيس للأرقام القياسية لميناء السخنة كأعمق حوض ميناء من صنع الإنسانإطلاق سيارات Li Auto الثلاث L6، وL7، وL9 في السوق المصريعائلة Chery TIGGO تستعد للتألّق في دورة الألعاب الآسيوية البارالمبية للشباب 2025.«بـ200 ألف جنيه فقط.. 13 معلومة تكشف أسرار أول سيارة كهربائية مصرية من وزارة التعليم العالي»
تكنولوجيا

سيارة بدون سائق والتحكم بها بالهاتف ويبلغ ثمنها 37 ألف دولار

سيارة بدون سائق والتحكم
سيارة بدون سائق والتحكم

كشفت شركة التكنولوجيا الصينية العملاقة "بايدو" النقاب عن سيارة جديدة تعمل بالطاقة الكهربائية بالكامل وذاتية القيادة، لكن الأهم في هذه المركبة أن سعرها يبلغ 37 ألف دولار فقط، ما سيجعلها تنافس المركبات التقليدية الرخيصة من حيث السعر والمواصفات حسبما ذكر موقع قناة العربية .

وقال تقرير نشرته جريدة "ديلي ميل" البريطانية واطلعت عليه "العربية نت" إن السيارة الجديدة التي تحمل اسم (Apollo RT6) تحتوي على عجلة قيادة قابلة للفصل لإتاحة مساحة أكبر للركاب، ويمكن التحكم بها من خلال تطبيق يتم تحميله على الهاتف النقال.

وهذه هي أول مركبة ذاتية القيادة (AV) من شركة "بايدو" الصينية ولا تتطلب تقنية التعديل التحديثي لسيارة تقليدية، بحسب "ديلي ميل".

ويزعم نائب الرئيس الأول في شركة "بايدو" أن قدرة القيادة في المركبة الجديدة تعادل سائقاً ماهراً يتمتع بخبرة 20 عاماً.

وتأمل شركة "بايدو" في تشغيل الكابينة في الصين في النصف الثاني من عام 2023 كجزء من مشروع (Apollo Go)، وهو خدمة نقل الركاب المستقلة، أي أن المركبة ستعمل كسيارة أجرة لنقل الركاب ولكن لن يكون لها سائق وإنما يتم التحكم بها من خلال تطبيق هاتفي فقط.

وقال روبن لي، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة "بايدو": "سيمكننا هذا التخفيض الهائل في التكلفة من نشر عشرات الآلاف من المركبات في جميع أنحاء الصين".

وأضاف: "نحن نتحرك نحو مستقبل حيث سيكون ركوب الروبوتات نصف تكلفة ركوب سيارة أجرة اليوم".

والمركبة (Apollo RT6) هي الجيل السادس من مركبات (AV) التي طرحتها شركة "بايدو" الصينية، وأهم ما يميز هذه المركبة الجديدة أن تكلفة تطويرها أقل بكثير من الطرز الأخرى.

وللمقارنة، أطلقت "بايدو" أبولو مون، الجيل الخامس من مركباتها غير المأهولة، في حزيران/يونيو 2021، بتكلفة حوالي 71 ألف دولار أميركي للمركبة، أي أن السيارة الجديدة يبلغ ثمنها أقل من نصف الطراز السابق.

ويمكن لبطارية (RT6) الكهربائية أن تستوعب ما بين راكبين إلى أربعة ركاب اعتماداً على ما إذا كانت عجلة القيادة مشغولة أم لا.

وتسمح عجلة القيادة القابلة للفصل أيضاً بتركيب أجهزة الكمبيوتر المكتبية وأجهزة الألعاب ورفوف الأمتعة وآلات البيع ضمن مساحة أرضية تبلغ 15.6 قدماً في 6.1 قدماً.

ووفقاً لشركة "بايدو" فإن قاعدة عجلات المركبة الجديدة التي يبلغ طولها 9.3 قدماً تجعلها بحجم سيارة من الفئة (A)، ولكنها تحتوي على مساحة سيارة من الفئة (B) وتجربة سيارة من الفئة (C).

وتقول الشركة المنتجة إن هذه المركبة الجديدة تشكل خليطاً بين سيارة الدفع الرباعي وسيارة الصالون الصغيرة، وتوفر مساحة للأرجل تبلغ 41 بوصة (105 سم) للمقعدين الموجودين في الجزء الخلفي من السيارة فوق أرضية مسطحة تماماً.

وتتميز (Apollo RT6) بواجهة خارجية مستقبلية مع أبواب منزلقة كهربائية ذكية، يمكن فتحها عبر اتصال "بلوتوث" أو إدخال كلمة المرور أو من خلال تطبيق الهاتف 

أكسيد كارديان ابو غالي
سيارت جديدة الطاقة الكهربائية شركة بايدو الصينية سيارة بدون سائق

تكنولوجيا