الجمعة 2 مايو 2025 01:00 مـ

جوود كار | Goud Car

الرئيس التنفيذي لشركة فورد يرحب بتخفيف الرسوم الجمركيةالجيل الجديد من السيارة أستون دي.بي.إكس بقوة 717 حصاناالكشف عن شاحنة خفيفة كهربائية جديدة تنافس تسلا تراك في أمريكاسيارات وايمو الأجرة ذاتية القيادة تنفذ 250 ألف رحلة بدون سائق أسبوعياقفزة كبيرة في تسليمات سيارات شي بينج الكهربائية الذكية خلال الشهر الماضيجائزة ميامي الكبرى: بياستري في لباس ”سائق يجب التغلب عليه”جنرال موتورز تخفض توقعات أرباح 2025وترى تأثيرا محتملا للرسوم الجمركية بقيمة 5 مليارات دولارطرح ٣٣٢ مصنع صغير بالمجمعات الصناعية في ١٠ محافظات بنظام التمليك وبتسهيلات بنكية ١٠٠% من. وتمويل ميسر للآلات والمعداتستيلانتس وفاكتوريال إنرجي تحققان إنجازاً كبيرا في تطوير البطاريات الصلبة للسيارات الكهربائيةشيري تواصل انطلاقتها العالمية وتقترب من حاجز المليون وحدة مباعة مع مجموعة سياراتها الجديدةڤودافون مصر تُتوج بجائزة أفضل شبكة للاتصالات والإنترنت الثابت من Umlaut للمرة الثانية على التواليتكريم دكتور أحمد علام مؤسس شركة آرت لاين لتنظيم المعارض والمؤتمرات الدولية بالمؤتمر الإقليمى لـ (UFI)
تكنولوجيا

سيارة بدون سائق والتحكم بها بالهاتف ويبلغ ثمنها 37 ألف دولار

سيارة بدون سائق والتحكم
سيارة بدون سائق والتحكم

كشفت شركة التكنولوجيا الصينية العملاقة "بايدو" النقاب عن سيارة جديدة تعمل بالطاقة الكهربائية بالكامل وذاتية القيادة، لكن الأهم في هذه المركبة أن سعرها يبلغ 37 ألف دولار فقط، ما سيجعلها تنافس المركبات التقليدية الرخيصة من حيث السعر والمواصفات حسبما ذكر موقع قناة العربية .

وقال تقرير نشرته جريدة "ديلي ميل" البريطانية واطلعت عليه "العربية نت" إن السيارة الجديدة التي تحمل اسم (Apollo RT6) تحتوي على عجلة قيادة قابلة للفصل لإتاحة مساحة أكبر للركاب، ويمكن التحكم بها من خلال تطبيق يتم تحميله على الهاتف النقال.

وهذه هي أول مركبة ذاتية القيادة (AV) من شركة "بايدو" الصينية ولا تتطلب تقنية التعديل التحديثي لسيارة تقليدية، بحسب "ديلي ميل".

ويزعم نائب الرئيس الأول في شركة "بايدو" أن قدرة القيادة في المركبة الجديدة تعادل سائقاً ماهراً يتمتع بخبرة 20 عاماً.

وتأمل شركة "بايدو" في تشغيل الكابينة في الصين في النصف الثاني من عام 2023 كجزء من مشروع (Apollo Go)، وهو خدمة نقل الركاب المستقلة، أي أن المركبة ستعمل كسيارة أجرة لنقل الركاب ولكن لن يكون لها سائق وإنما يتم التحكم بها من خلال تطبيق هاتفي فقط.

وقال روبن لي، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة "بايدو": "سيمكننا هذا التخفيض الهائل في التكلفة من نشر عشرات الآلاف من المركبات في جميع أنحاء الصين".

وأضاف: "نحن نتحرك نحو مستقبل حيث سيكون ركوب الروبوتات نصف تكلفة ركوب سيارة أجرة اليوم".

والمركبة (Apollo RT6) هي الجيل السادس من مركبات (AV) التي طرحتها شركة "بايدو" الصينية، وأهم ما يميز هذه المركبة الجديدة أن تكلفة تطويرها أقل بكثير من الطرز الأخرى.

وللمقارنة، أطلقت "بايدو" أبولو مون، الجيل الخامس من مركباتها غير المأهولة، في حزيران/يونيو 2021، بتكلفة حوالي 71 ألف دولار أميركي للمركبة، أي أن السيارة الجديدة يبلغ ثمنها أقل من نصف الطراز السابق.

ويمكن لبطارية (RT6) الكهربائية أن تستوعب ما بين راكبين إلى أربعة ركاب اعتماداً على ما إذا كانت عجلة القيادة مشغولة أم لا.

وتسمح عجلة القيادة القابلة للفصل أيضاً بتركيب أجهزة الكمبيوتر المكتبية وأجهزة الألعاب ورفوف الأمتعة وآلات البيع ضمن مساحة أرضية تبلغ 15.6 قدماً في 6.1 قدماً.

ووفقاً لشركة "بايدو" فإن قاعدة عجلات المركبة الجديدة التي يبلغ طولها 9.3 قدماً تجعلها بحجم سيارة من الفئة (A)، ولكنها تحتوي على مساحة سيارة من الفئة (B) وتجربة سيارة من الفئة (C).

وتقول الشركة المنتجة إن هذه المركبة الجديدة تشكل خليطاً بين سيارة الدفع الرباعي وسيارة الصالون الصغيرة، وتوفر مساحة للأرجل تبلغ 41 بوصة (105 سم) للمقعدين الموجودين في الجزء الخلفي من السيارة فوق أرضية مسطحة تماماً.

وتتميز (Apollo RT6) بواجهة خارجية مستقبلية مع أبواب منزلقة كهربائية ذكية، يمكن فتحها عبر اتصال "بلوتوث" أو إدخال كلمة المرور أو من خلال تطبيق الهاتف 

فيات رينو سمارت
سيارت جديدة الطاقة الكهربائية شركة بايدو الصينية سيارة بدون سائق

تكنولوجيا