الأحد 3 مايو 2026 05:35 مـ

جوود كار | Goud Car

خدمات جديدة من هيئة السكك الحديدية لتسهيل حجز التذاكرتباطؤ مبيعات السيارات الكهربائية عالميا في الربع الأول من 2026ترامب يقول إنه سيرفع الرسوم على الصادرات الأوروبية من السيارات الى 25%عودة سباقات فورمولا-1 إلى ميامي بعد توقف طويل وتعديلات مثيرة للجدلوفاة أليكس زاناردي السائق السابق في الفورمولا واحد وأيقونة الرياضات البارالمبيةوزير الصناعة يلتقي مسؤولي شركة طاقة عربية إنشاء محطات شحن للسيارات الكهربائية من الطاقة الشمسيةوزير الصناعة يبحث مع وفد شركة فولكس فاجن خطط الشركة للتوسع في صناعة السيارات في مصرتسلا تبدأ إنتاج السيارة الأجرة ذاتية القيادة ذات المقعدين سايبر كاببورشه تسجل تراجعا في الأرباح بنسبة نحو 25% في الربع الأول من 2026جريت وول موتور الصينية تطور سيارة جديدة فائقة القوة لمنافسة فيراريفولكس فاجن تنفذ وعدها بتقديم سيارة كهربائية منخفضة التكلفةجائزة ميامي الكبرى 2026 تبدأ بالإثارة.. أنتونيلي أمام تحدٍ جديد
أخبار عالمية

جاجوار تقرر إعادة إنتاج سيارة السباق الأسطورية C-type

GoudCar جوود كار

 

احتقل قطاع السيارات الكلاسيكية لدى چاجوار بمرور ٧٠ عامًا على سيارة السباق الرياضية الأسطورية C-type من خلال إنتاج سلسلة محدودة للغاية للمتابعة من سيارات C-type الجديدة، والتى سيتم تصنيعها يدويًا فى منشأة چاجوار Classic Works فى كوفنترى بالمملكة المتحدة. وسيسمح برنامج متابعة إنتاج C-type لعشاق سباقات السيارات التاريخية بشراء نموذج جديد تم بنائه فى المصنع مباشرة من چاجوار.

 

 

وكان طراز C-type يشتهر بأنه حصل على فرامل قرصية منذ عام ١٩٥٣. كما اشتهر C-type، الذى تم تصنيعه فى الأصل بين عامى ١٩٥١ و ١٩٥٣، بتصميمه المرن بشكل استثنائى من قبل مصمم چاجوار مالكولم ساير الذى كان متخصصاً فى التصميم والديناميكا الهوائية وكان فناناً أيضاً. فازت سيارة C-type بسباق ٢٤ ساعة فى لومان المرهق، وذلك فى بدايته فى عام ١٩٥١، محققة أول فوز صريح لچاجوار من أصل سبعة فى سباق التحمل الفرنسى. منذ عام ١٩٥٢. من بين ٥٣ وحدة من سيارات C-type التى تم بناؤها فى الخمسينيات من القرن الماضى، تم بيع ٤٣ لمالكين من القطاع الخاص، لكن مواصفات إنتاج C-type غير الرياضية اقتصرت على اسطوانات الفرامل وليس الأقراص على غرار سيارات عام ١٩٥١.

 

 

سيتم بناء ٨ سيارات جديدة من C-type فى عام ٢٠٢٢. وسيعكس كل مثال مواصفات سيارة فريق العمل الحائزة على جائزة لومان لعام ١٩٥٣، بما فى ذلك محرك سداسى الأسطوانات سعة ٣٤٠٠ سى سى مع محرك ثلاثى ويبر 40DCO3 بقوة ٢٢٠ حصان وفرامل قرصية.

 

اوبل داستر kGm
جاجوار سيارات السباق الأسطورية جوود كار

أخبار عالمية