اقترح نجوم سباقات السيارات فورمولا 1 عددا من الأفكار لمحاولة إضفاء إثارة أكبر على سباق جائزة موناكو الكبرى في العام المقبل ، بعدما باءت محاولة إجبار السائقين على التوقف مرتين في منطقة الصيانة بالفشل، اليوم الأحد.

اقترح نيك هايدفيلد سائق فورمولا 1 السابق عبر قناة سكاي ألمانيا إجراء لفة الجوكر التي تتضمن طرقا مختصرة، لمساعدة السائقين على محاولة تجاوز بعضهم البعض أثناء التسابق في شوارع موناكو المتعرجة.

وفاز البريطاني لاندو نوريس بالسباق بعد الانطلاق من المركز الأول، كما احتفظ أول أربعة سائقين في السباق بمراكزهم عند الانطلاق، وحاول الهولندي ماكس فيرستابن بطل العالم وسائق ريد بول الاستفادة من قاعدة التوقفين الجديدة إلى أقصى حد ممكن بمنافسة قوية حتى اللفة قبل الأخيرة.

ورغم تصدر فيرستابن معظم المراحل الختامية، إلا أن الحاضرين للسباق كانوا يعلمون أن السائق الهولندي سيضطر إلى التوقف في منطقة الصيانة، وأن نوريس سيحسم الجائزة لصالحه.

من جانبه قال السائق السابق، رالف شوماخر "من غير المقبول إقامة هذا السباق مجددا".

في 2024، كان العشرة الأوائل في التصفيات هم العشرة الأوائل أيضا في السباق النهائي.

ورغم أن البريطاني لويس هاميلتون و الفرنسي إسحاق حجار تقدما إلى المراكز الستة الأولى هذا العام، إلا أن توتو وولف، مدير فريق مرسيدس، لم يعجبه الأمر.

وقال وولف بعد أن اكتفى سائقا مرسيدس، الريطاني جورج راسل والإيطالي وكيمي أنتونيلي بإنهاء السباق في المركزين 11 و18 "الأمور كانت أسوأ من مجرد توقف واحد، إنه سباق تصفيات، ولا يمكن تجاوز أحد طوال الوقت".

وأضاف "الحدث في موناكو مذهل، ولكنه سباق ممل".

ورغم المخاوف المثارة حول التنافسية في هذا السباق المدرج في بطولة العالم منذ عام 1950، قررت رابطة فورمولا 1 تجديد التعاقد لإقامته حتى 2031.

وحضر سباق اليوم الأحد الذي أقيم في جو مشمس، عدد من المشاهير والشخصيات البارزة مثل جيف بيزوس رئيس شبكة أمازون، ونجم كرة القدم الفرنسي زين الدين زيدان.

في المقابل، كان كريسيتان هورنر مدير فريق ريد بول أكثر تأييدا لفكرة توقفي الصيانة، قائلا إنها تجربة تستحق المحاولة".