مرسيدس بنز تكشف عن نسخة كهربائية بالكامل من السيارة ”الفئة سي”
كشفت شركة صناعة السيارات الفارهة الألمانية مرسيدس بنز جروب عن نسخة كهربائية بالكامل من سيارتها "الفئة سي" في الوقت الذي تكثف فيه جهودها لمواجهة منافسة شركات السيارات الصينية في سوق السيارات الكهربائية.
وأقامت الشركة الألمانية حفل الكشف عن السيارة سي الكهربائية في العاصمة الكورية الجنوبية سول. ويبدأ سعر السيارة الجديدة من 50 ألف يورو (8ر58 ألف دولار) في أوروبا. ويصل مدى السيارة إلى 762 كيلومترا قبل الحاجة إلى إعادة شحن البطارية وفقا لنتائج الاختبارات.
وذكرت وكالة بلومبرج للأنباء أن مرسيدس تراهن على هذه السيارة الكهربائية لوقف خسائر حصتها السوقية في الصين، في الوقت الذي تستعد فيه للمشاركة في معرض بكين الدولي للسيارات في وقت لاحق من الأسبوع الحالي. وتواجه مساعي مرسيدس لتعزيز وجودها في سوق السيارات الفارهة ضغوطا من تباطؤ المبيعات في الصين أكبر سوق للسيارات في العالم، حيث يزيد إقبال المستهلكين الصينيين الشباب على السيارات المحلية التي تقدم نفس تقنيات السيارات الفارهة الأجنبية وبأسعار أقل.
وخلال الربع الأول من العام الحالي تراجعت مبيعات مرسيدس بنز في الصين بنسبة 27% مما أثار الشكوك في مدى جاذبية العلامة التجارية العريقة في مواجهة السيارات المنافسة الأرخص.
اقرأ أيضاً
”فولكس فاجن” تخطط لخفض طاقتها الإنتاجية عالميا بمقدار مليون سيارة
أودي تتوقع إمكانية استعادة مكانتها في الصين رغم المنافسة السعرية الشرسة
”إندرايف” تعلن عن شراكة استراتيجية مع ”لاكي” لتوفير مزايا مالية حصرية للسائقين المتميزين
شركة صينية تطوّر مرحاضا داخل السيارة يُشغَّل بالأوامر الصوتية
السائق البريطاني راسل : سأتفهم لو رحل فيرستابن عن سباقات فورمولا-1
ڤودافون مصر تحتفي بأثر برنامج ”معاكي” لتمكين المرأة الريفية..
وزير الصناعة يبحث مع شركة ”جي بي أوتو” مشروعاتها الحالية وخططها التوسعية المستقبلية
بنك مصر يمنح شركة ماك لتصنيع وسائل النقل تسهيلًا ائتمانيًا بقيمة 2.7 مليار جنيه لانشاء مصنع سيارات جديد
بوش الألمانية تعلن عن تسجيل خسائر في 2025 لأول مرة منذ سنوات
تغييرات كبيرة في الجيل الجديد من السيارة مرسيدس بنز إي.كيو.إس
بروجكت نايتنجل أول سيارة كهربائية مصممة حسب الطلب من رولز رويس
رئيس الفورمولا 1 يطالب بـ”تعديلات” على القواعد الخاصة بالمحركات الهجينة
ويذكر أن الفئة سي التي تم طرحها لأول مرة في ثمانينيات القرن العشرين باسم "الفئة 190" أصبحت السيارة الرئيسية لمرسيدس في فئة السيارات الصالون متوسطة الحجم. وظلت لسنوات طويلة ضمن السيارات الأكثر مبيعا في العالم وبخاصة بين العملاء من شباب المهنيين والعائلات التي تشتري أول سيارة لها من إنتاج مرسيدس بحسب بلومبرج.
وتحاول الشركة الألمانية حاليا استعادة جاذبيتها في قطاع السيارات الكهربائية. وسيتم تصنيع السيارة سي الكهربائية الجديدة باستخدام الهيكل إم.بي إي.أيه مع نظام إلكتروني يمكن تحديثه عن بعد بهدف تقليص الفجوة بينها وبين سيارات الشركات الأكثر تركيزا على التكنولوجيا مثل تسلا الأمريكية وشياومي كورب الصينية.































