كشفت شركة صناعة السيارات الصينية جريت وول موتور عن تطويرها لسيارة جديدة فائقة القوة بتعمل بمحرك ثماني الاسطوانات (في8).

وأشار موقع كار صوص المتخصص في موضوعات السيارات إلى أن السيارة الجديدة ستكون جزءا من علامة تجارية فرعية جديدة تابعة للشركة الصينية باسم جي.دبليو.إم جي.إف، حيث يشير الحرفان الأخيران (جي.إف) إلى كلمتي "الإيمان العظيم" باللغة الإنجليزية. ومن المقرر طرحها خلال العام المقبل. ولم يتم الكشف سوى عن قدر قليل من التفاصيل الخاصة بالسيارة أو المحرك، لكن الشركة إنها ستزودها بمحرك سعة 4 لترات في8 وهيكل أحادي مصنوع من ألياف الكربون، حيث سيتم تركيبه في منتصف السيارة.

وقال جاك وي، رئيس مجلس إدارة شركة جريت وول موتور ، لموقع كار سوس إن مشروع السيارة الخارقة يضع سيارات فيراري الإيطالية الشهيرة كمعيار له. ولتحقيق هذا الهدف الطموح، استعانت جريت وول بآدم طومسون، كبير مهندسي شركة السيارات الرياضية الفارها ماكلارين جي تي سابقا، لقيادة تطوير المنصة والسيارة الجديدة. كما تطمح الشركة إلى دخول عالم سيارات السباق. وأضاف وي: "ستتطور منصة السيارة فائقة لتصبح سيارة سباق من فئة جي تي 3، مع إنتاج فئة منها مخصصة للطرقات العامة".

وأقر وي بأن "استراتيجية المحركات ثمانية الاسطوانات لا تتماشى مع التوجهات الحالية في الصين"، حيث ينصب التركيز فيها على الأسواق العالمية. وأوضحت نيكول وو، كبيرة مسؤولي التكنولوجيا في جريت وول موتور، أن قرار استخدام محركات الاحتراق الداخلي عالية السعة تأثر جزئيا بآراء السوق الأسترالية، التي تبيع الشركة فيها سياراتها منذ عام 2009.

في الوقت نفسه لن تكون السيارة الجديدة فائقة القوة المركبة الوحيدة التي تنتجها الشركة الصينية بمحرك في8 إذ أكدت أيضا أنها تطور السيارة تانك700 وهي من فئة السيارات متعددة الأغراض ذات التجهيز الرياضي (إس.يو.في) المصممة للطرق الوعرة، سيتم تزويدها بمحرك ثماني الأسطوانات. وأوضح وي أن محرك تانك 700 سيختلف عن محرك السيارة فائقة القوة.

وكانت جريت وول موتو قد كشفت النقاب عن خططها المتعلقة بمحركات الثماني أسطوانات لأول مرة في معرض لاس فيجاس الدولي للإلكترونيات بالولايات المتحدة في يناير/كانون الثاني الماضي، حيث عرضت دراجة نارية مزودة بمحرك ثماني الأسطوانات سعة لترين بقوة 154 حصانا وعزم شدته 140 رطلا لكل قدم مكعب.