بورشه تسجل تراجعا في الأرباح بنسبة نحو 25% في الربع الأول من 2026
لا تزال دوامة تراجع النتائج مستمرة لدى شركة بورشه الألمانية لصناعة السيارات الرياضية وسيارات الدفع الرباعي.
وأعلنت الشركة في مدينة شتوتجارت جنوب غرب ألمانيا أن الأرباح بعد خصم الضرائب تراجعت في الفترة بين أول يناير/كانون الثاني ونهاية مارس/آذار الماضيين بنسبة 6ر24% لتصل إلى 391 مليون يورو. وكانت بورشه حققت أرباحا بقيمة 518 مليون يورو في الربع الأول من عام 2025.
وبعد التراجع الحاد في الأرباح خلال العام الماضي، عادت وتيرة التراجع وتباطأت في بداية هذا العام. وكانت بورشه سجلت تراجعات بعضها كبير بشكل ملحوظ في الفصول السابقة، كما سجلت خسائر في أحد هذه الفصول. ووصلت إيرادات بورشه في الربع الأول من العام الجاري إلى 4ر8 مليار يورو بتراجع بنسبة 2ر5% مقارنة بالفترة نفسها من العام 2025.
وقال رئيس الشركة التنفيذي ميشائيل لايترز إن "عام 2026 يمثل بالنسبة لبورشه عام إعادة التوجيه"، وأضاف أن الشركة تتخذ إجراءات واضحة لجعلها أكثر رشاقة وسرعة، مشيراً إلى أن عملية التحول معقدة وتتطلب تحركا دؤوبا وانضباطا. وبدوره، اعتبر المدير المالي للشركة، يوخن بيركنر أن نتائج الربع الأول جاءت في نطاق التوقعات وأنها تدعم توقعات بورشه للعام 2026.
اقرأ أيضاً
جريت وول موتور الصينية تطور سيارة جديدة فائقة القوة لمنافسة فيراري
كايي موتورز إيجيبت تفوز بالجائزة البلاتينية عالميًا في مبيعات «Kaiyi Auto».. وتحتل المركز الثاني لمبيعات 2025
”مان إيست” الوكيل الحصري لعلامة ”سوإيست” في مصر تتوج بثلاث جوائز إقليمية
وزير المالية الألماني السابق يتولى الرئاسة التنفيذية لشركة أوتولاند لتجارة السيارات
فولكس فاجن تعتزم تكثيف جهود تخفيض التكاليف ضمن استراتيجية 2030
هوندا تعلن إنهاء مبيعات السيارات في كوريا الجنوبية مع نهاية 2026
اختتام منافسات الجولة الأولى من بطولة قطر للسباقات الصحراوية
بورشه الألمانية تبيع حصتها الباقية في شركة بوجاتي
رئيس هيئة التنمية الصناعية تبحث تيسير إجراءات التراخيص ودعم المستثمرين الصناعيين
الجهاز القومي لتنظيم الاتصالات ارتفاع كبير في استخدام الإنترنت خلال يوم في 2026
المركبات الكهربائية الصينية تتصدّر المشهد في معرض بكين للسيارات
رايه اوتو تحصد جائزة التميز في الأسواق الجديدة خلال المؤتمر العالمي السنوي لشركاء XPENG
وكما كان معروفاً من قبل، سجلت بورشه تراجعا في أعداد المبيعات في الربع الافتتاحي من العام، حيث بلغ عدد السيارات المبيعة عالمياً 60 ألف و991 سيارة، أي أقل بنسبة 15% مقارنة بنفس الفترة من عام 2025. وعزت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن هذا التراجع إلى عدة أسباب، من بينها وقف إنتاج طرازي كايمان وبوكستر المزودين بمحركات احتراق، إضافة إلى إلغاء الإعفاءات الضريبية للسيارات الكهربائية والهجينة في الولايات المتحدة.































