جرى حتى الآن صرف أكثر من 50 مليون يورو ضمن برنامج الدعم الحكومي الجديد لشراء السيارات الكهربائية في ألمانيا، وكانت سيارات الشركة الأمريكية "تسلا" الأكثر استفادة في المرحلة الأولى.

وأفادت وزارة البيئة الألمانية، ردا على طلب إحاطة من الكتلة البرلمانية لحزب الخضر، بأنه جرى حتى 30 يونيو/حزيران صرف 9ر53 مليون يورو من برنامج الدعم الذي تصل قيمته إلى ثلاثة مليارات يورو.

ويشمل هذا المبلغ الطلبات التي تمت الموافقة عليها منذ إطلاق بوابة تقديم الطلبات في 19 مايو/أيار الماضي، ولا يمثل في الوقت الحالي سوى صورة أولية.

وبحسب الوزارة، سجلت سيارات تسلا الكهربائية أكبر عدد من طلبات الدعم المعتمدة حتى نهاية يونيو/حزيران الماضي بواقع 2086 سيارة، تلتها سكودا بـ1197 سيارة، ثم رينو بـ784 سيارة.

وعلى مستوى مجموعات صناعة السيارات، تصدرت مجموعة فولكس فاجن القائمة بإجمالي 2720 سيارة من علامات أودي وكوبرا/سيات وبورشه وسكودا وفولكس فاجن، تلتها مجموعة ستيلانتيس بإجمالي 2278 سيارة من علامات سيتروين ودي إس وفيات وجيب وليب موتور وأوبل وبيجو، ثم تسلا بإجمالي 2086 سيارة.

وأكدت الوزارة أن قصر فترة تطبيق البرنامج حتى الآن، إلى جانب الحراك الكبير في سوق السيارات مع الطرح المستمر لطرازات جديدة، لا يسمحان باستخلاص استنتاجات موثوقة بشأن توزيع الدعم على مدار مدة البرنامج بالكامل.

ويقدم برنامج الحكومة الألمانية دعما لشراء واستئجار السيارات الكهربائية، وبعض السيارات الهجينة القابلة للشحن التي تعمل بالكهرباء والوقود، إضافة إلى السيارات الكهربائية المزودة بما يعرف بـ"موسع مدى السير". ويشترط أن تكون السيارة قد سجلت لأول مرة اعتبارا من الأول من يناير/كانون الثاني 2026.

ويعتمد مقدار الدعم الحكومي على نوع السيارة ومستوى الدخل وعدد أفراد الأسرة، وقد يصل إلى ستة آلاف يورو. ومن المقرر أن تكفي مخصصات البرنامج لدعم ما يصل إلى 800 ألف سيارة.