سجلت شركة هيونداي موتور الكورية الجنوبية، انخفاضًا بنسبة 50% تقريبًا في الأرباح الفصلية، اليوم الثلاثاء، متأثرة بارتفاع تكاليف المواد الخام والمصاريف غير المتكررة، المرتبطة بمكافآت الموظفين.

 

ارتفاع أسعار الخامات

وبحسب بيان للشركة، سجلت شركة هيونداي موتور الكورية الجنوبية، التي تعد مع الشركة التابعة لها Kia Corp من بين أكبر 10 شركات لصناعة السيارات في العالم من حيث المبيعات، أرباحًا صافية قدرها 547 مليار وون (456.32 مليون دولار) في الفترة من أكتوبر إلى ديسمبر، مقابل 1.1 تريليون وون في العام السابق، وذلك بالمقارنة مع متوسط توقعات المحللين البالغ 1.5 تريليون وون، التي جمعتها Refinitiv SmartEstimate.

 

 

وكانت شركة هيونداي أعلنت عن شراكتها مع IonQ الرائدة في الحوسبة الكمومية للأيونات المحاصرة لتطوير تقنية جديدة تمكنها من تحقيق اختراقات في كيمياء البطاريات لجعلها أكثر كفاءة للجيل القادم من السيارات الكهربائية.

 

التعاون بين هيونداي وIONQ

تأمل الشركات في إنشاء نموذج كيميائي للبطاريات تكون أكثر تقدمًا والذي تم تطويره باستخدام أجهزة الكمبيوتر الكمومية من IonQ، وسيسمح لهم ذلك بإنشاء بطاريات ذات جودة أفضل من خلال محاكاة تفاعلاتهم الكيميائية والتحكم فيها بشكل أكثر دقة.

 

ومن جانبه، قال بيتر تشابمان، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة IonQ: "تعد كفاءة البطارية واحدة من أكثر المجالات الناشئة الواعدة حيث يُمكن للحوسبة الكمومية أن تُحدث فرقًا، ويسعدنا العمل مع شركة هيونداي موتور في هذا المشروع لجعل السيارات الكهربائية وسيلة نقل أساسية في جميع أنحاء العالم.

بطاريات الليثيوم

على الرغم من أنهم سيبدؤون بالعمل على بطاريات الليثيوم من هيونداي، إلا أنه من المأمول أن يؤدي العمل إلى بطاريات تستخدم مواد جديدة مما يوفر الوقت والتكلفة والجهد في السنوات المقبلة.

 

نظرًا لأن البطاريات هي العنصر الأكثر تكلفة في السيارات الكهربائية، فإن أي توفير في التكلفة يُمكن العثور عليه سيكون مربحًا للشركة، كما أنها أكثر العناصر التي تؤذي البيئة في السيارات الكهربائية لذا فإن إيجاد مواد كيميائية أكثر صداقة للبيئة وكفاءة أمر مهم لكوكب الأرض أيضًا.