ألغت شركة "ستيلانتس" متعددة الجنسيات عقدها مع الشركة الصينية GAC Group وإنهاء مشروع مشترك تم تأسيسه منذ أكثر من عقد لبناء سيارات جيب في الخارج. أشارت ستيلانتس فس بيانها الرسمي إلى "عدم إحراز تقدم ملموس وحقيقي" في صفقة التعاون المشترك وستحاول بدلاً من تصنيع سيارات جيب في الصين استيرادها من مورد، وهو ما يعني تقليل تواجدها وبصمتها العالمية.

تعد شركة ستيلانتس الحالية التي تضم تحت مظلتها 16 علامة تجارية للسيارات، هي نتيجة لاندماج بين شركة "فيات كرايسلر" الأصلية ، مع بيجو S.A وبدأت باسمها الحالي منذ أوائل السنة الماضية في أعمالها الرسمية، وتعد إحدى أفضل عشر شركات تصنيع سيارات في العالم ، وتشرف على مجموعة واسعة ومتنوعة من السيارات مثل بيجو وسيتروين و أوبل و فوكسهول وجيب وفيات و كرايسلر و ودودج و رام و ألفا روميو.

كجزء من حملتها "Dare Forward 2030" ، تتطلع "ستيلانتس" إلى الوصول إلى صفرية الانبعاثات الكربونية، بحلول العقد القادم، كما أنها تطمح لتقديم سيارة كهربائية نقية من جيب و مازيراتي جران توريزمو ، كما أعلنت عن مشروع مشترك مع LG Energy لبناء منشأة بطارية بقوة 45 جيجاوات في الساعة في كندا ، بالإضافة إلى منشأة أخرى على في الولايات المتحدة الأمريكية بالشراكة مع شركة سامسونج SDI.

الجدير بالذكر أن مجموعة GAC تعد من أكبر خمس شركات لتصنيع السيارات في الصين ولديها حوالي 70 عامًا من الخبرة في تصنيع السيارات. تم بناء العديد من سياراتها من خلال مشاريع مشتركة مع شركات أجنبية ، مثل تلك الشراكة مع فيات كرايسلر في عام 2010 ، بعدها اندمجت فيات كرايسلر منذ ذلك الحين مع PSA لتشكيل مجموعة ستيلانتس العملاقة.

اعترف كلا الطرفين سواء ستيلانتس أو GAC بصعوبات هائلة في العمليات التجارية لشركة جيب في الصين ، والتي شهدت خسائر فادحة في الأعوام الأخيرة