أستون مارتن تكشف عن فالهالا 2023 أشرس منافس لـ فيراري SF90 Stradale
GoudCar جوود كاركشفت أستون مارتن عن سيارة طراز فالهالا الخارقة الجديدة المنافس الأشرس لـ فيراري SF90 Stradale ذات محرك متوسط V8 بمكونات هجينة، ومظهر السيارة الاختباري وشاسيه مستوحى من سيارات سباق الفورمولا 1.
أستون مارتن فالهالا
وفقا لموقع أوتو كار المتخصص في السيارات، تعد سيارة أستون مارتن فالهالا 2023 الجديدة أول نموذج هايبرد بلج إن لشركة جايدون، حيث إن فالهالا وفقًا للشركة، "تبشر بإعادة تعريف جديد لأستون مارتن" ، كما أنها تشكل جزءًا لا يتجزأ من استراتيجية التحول الطموحة "Project Horizon" للعلامة التجارية. وبموجب الخطة ، ستطلق أستون "أكثر من 10 طرازات" بحلول عام 2024 ، بما في ذلك فالهالا ، سيارة أستون مارتن فانكويش الخارقة ذات الصلة الوثيقة بها ولكنها أقل في القوة الحصانية، وسيارة أستون مارتن فالكيري الفائقة الحصرية بمحرك V12.
أستون مارتن فالهالا
اقرأ أيضاً
- بـ 422 مليون جنيه.. فيراري 410 سبورت سبايدر 1955 أغلى سيارة في مزاد مونتيري
- احتفالاً بإرثها التاريخي.. أستون مارتن تكشف عن DBR22
- تحطم الأرقام القياسية .. فيراري تهيمن على سوق مزادات السيارات الكلاسيكية
- أستون مارتن تكشف عن DBR22 احتفالا بالذكرى العاشرة لقسم Q
- معروضة في أكبر متجر بالعالم.. سيارة أستون مارتن DB5 مصنوعة من الليجو
- مازيراتي توقف إنتاج «Ghibli» في 2024 وتستبدلها بـ «كواتروبورتيه»
- بسبب الفرامل.. فيراري في أكبر محنة استدعاء لكل سياراتها منذ موديل 2005
- مستقبل مرعب .. أكبر استدعاء في تاريخ سيارات فيراري
- بقوة 600 حصان.. فيراري تكشف عن 296 GT3 المشاركة في سباق دايتونا
- فيراري تكشف عن سيارة السباق 296 GT3 بمحرك V6
- فيراري تكشف عن خطة سيارات كهربائية جديدة في عام 2025
- فيراري تستعد للكشف عن بوروسانجوي.. أول SUV في تاريخها
النقطة الجديرة بالملاحظة أن أستون مارتن Valhalla - على عكس المفهوم المقدم في سنة 2019 - لا يتم تشغيله بواسطة محرك V6 مصمم خصيصًا من Aston Martin بحسب الخطة لأصلية، وبدلاً من ذلك ، تتبع فالهالا الجديدة نفس خطى طرازات أستون مارتن فانتاج وأستون مارتن DB11 الكوبيه في اعتماد مجموعة نقل الحركة التي يقدمها الشريك التقني مرسيدس بنز. وبشكل أكثر تحديدًا، محرك V8 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 4.0 لتر من AMG، والذي ينتج مع أستون مارتن فالهالا حوالي 740 حصانًا ، ويدور إلى 7200 دورة في الدقيقة ، مع نظام دفع خلفي من خلال علبة تروس مزدوجة القابض ثنائية السرعات مخصصة جديدة بالكامل ، والتي سيتم استخدامها أيضًا على موديلات أستون مارتن المستقبلية الأخرى.
أستون مارتن فالهالا رجل أسطوري .. قصة حياة إنزو فيراري في مسلسل على Apple TV+ أستون مارتن تكشف عن DBR22 احتفالا بالذكرى العاشرة لقسم Q
تعتمد أستون مارتن فالاهالا الرياضية على زوج من المحركات الكهربائية ، أحدهما على المحور الخلفي خلف محرك V8 المثبت في المنتصف والآخر في المقدمة بخرج طاقة إجمالي 201 حصانًا ويمنح فالهالا ما مجموعه 937 حصانًا، أي أنها أقل قوة من فيراري SF90 Stradale أقرب منافسيها بـ 49 حصانا فقط.