كشفت "هيونداي" عن أرقام مبيعات سيارتها داخل الولايات المتحدة الأمريكية، حيث تظهر البيانات أنها باعت في أغسطس 64335 سيارة في الولايات المتحدة ، بزيادة 14٪ بالمقارنة مع أغسطس العام الماضي، كما أشارت الشركة في تقريرها الشهري أن مستويات المخزون تحسنت ، مما أدى إلى ارتفاع المبيعات، ولكن ستحتاج الشركة بعض الوقت لتحسين النتيجة السنوية الإجمالية التي تقف حاليًا عند 468،833 (بانخفاض 12٪ على أساس سنوي).

أفادت هيونداي أيضًا أن طراز هيونداي أيونيك 5 الكهربائي بالكامل قد سجل مبيعات 1516 وحدة الشهر الماضي ، وهو أقل جدا وبشكل ملحوظ من المتوسط ​​أي ما يعادل أكثر من 2100 شهريًا، مما جعل البعض يتكهن أن المشكلة المسببة لهذا الانخفاض هي الإمدادات ونقص المواد الخام.

بشكل عام ، مثلت مبيعات هيونداي Ioniq 5 في أغسطس حوالي 2.4٪ من إجمالي حجم مبيعات العلامة التجارية الكورية، وحتى الآن هذا العام ، وصلت مبيعات هيونداي أيونيك 5 في الولايات المتحدة 17 ألف وحدة أي حوالي 3.7 ٪ من حجم مبيعات هيونداي، ولا يزال الطراز الكهربائي على المسار الصحيح ويتوقع الخبراء في سوق السيارات أن يحقق بنهاية العام مبيعات تتجاوز 25 ألف وحدة هذا العام في أمريكا فقط.

لا تتضمن البيانات الرسمية الصادرة عن هيونداي نتائج مبيعات الموديلات المكهربة الأخرى سواء كانت كهربائية بالكامل أو هايبرد بلج إن من أمثال هيونداي كونا إليكتريك، أو هيونداي أيونيك إليكتريك، أو هيونداي توسان الهايبرد بلج إن.

هجين بين هاتشباك وكروس أوفر.. صور تخيلية لـ هيونداي أيونيك 5N إصدار هجين من كيا سبورتاج بقوة 261 حصان.. تفاصيل

الجدير بالذكر أن سيارة هيونداي أيونيك 5 هو الطراز الأول الذي يعتمد على منصة E-GMP الهندسية المملوكة لمجموعة "هيونداي موتورز" والمستخدمة أيضًا من في بناء طرازات كيا EV6 و جينيسيس GV60.في العام المقبل ، ستنضم سيارة هيونداي أيونيك 6 إلى مجموعة الطرز التي تستخدم المنصة E-GMP والتي سجلت مؤخرًا رقمًا قياسيًا مذهلاً قبل طرحها في الأسواق للبيع حيث بلغت طلبات الحجز المسبق 37446 طلبًا في اليوم الأول من فتح باب الطلبات في كوريا الجنوبية فقط.