توصلت رابطة سباقات السيارات "فورمولا 1" إلى اتفاق حل وسط مع الشركات المصنعة لتغيير طريقة قياس نسبة الانضغاط في منتصف الموسم الجاري، وانطلاقة الموسم المقبل في 2027.

ستحدد القوانين الجديدة نسبة انضغاط تبلغ 16:1، لقياس مدى ضغط المكابس لخليط الوقود والهواء قبل اشتعاله، وبالتالي مقدار الطاقة التي يمكن توليدها.

وتتضمن اللوائح اختبارا لمنع الفرق من تجاوز نسبة 16:1، ولكن يتم إجراء هذه الاختبارات عند درجة حرارة الغرفة.

وأشارت بعض الفرق المنافسة إلى أن مرسيدس وجدت طريقة لجعل مكونات المحرك تتصرف بشكل مختلف عند ارتفاع درجة حرارتها أثناء الاستخدام، وتجاوزت الاختبار، رغم أن شركة مرسيدس تؤكد أن محركها يتناسب مع اللوائح والقوانين.

ووفقا للحل الوسط الذي تم الإعلان عنه اليوم السبت، سيتم التحكم في نسبة الانضغاط في كل من الأجواء الساخنة والباردة اعتبارا من أول يونيو/حزيران، وفي الأجواء الساخنة فقط اعتبارا من الموسم المقبل في 2027.

وستقام سبعة سباقات في الموسم الحالي من فورمولا 1 قبل اختبار يونيو/حزيران، علما بأن شركة مرسيدس تزود بمحركاتها فرقا أخرى مثل مكلارين وألبين وويليامز.