الأربعاء 17 ديسمبر 2025 01:02 صـ

جوود كار | Goud Car

انطلاق النسخة الثانية من قمة مصر الدولية لوسائل التنقل الكهربائية EVs Electrify EgyptEXEED EGYPT تكشف عن أحدث طرازين فاخرين للسوق المصري: ”EXEED ES”، ”EXEED ET” 2026سامسونج تمنح هواتف Galaxy القدرة على فتح وتشغيل سيارات بورش كهربائيةأودي تكشف عن تصميم سيارتها في برلين يوم 20 يناير استعدادا لموسم فورمولا 1فولكس فاجن تنهي إنتاج السيارات في مصنعها الزجاجي في دريسدن غدا”انطلاقة تاريخية للنقل البحري المصري: بدء التشغيل التجريبي لمحطة البحر الأحمر للحاويات بميناء السخنة بحضور نائب رئيس الوزراء”نصر ستار المصرية: ميني باص محلي بمكون يتجاوز 70% بالتعاون مع جنرال موتورز مصرڤودافون مصر تجدد شراكتها مع محمد صلاح سفيرًا لتكنولوجيا الـ G5الوزير:يتسلم شهادة موسوعة جينيس للأرقام القياسية لميناء السخنة كأعمق حوض ميناء من صنع الإنسانإطلاق سيارات Li Auto الثلاث L6، وL7، وL9 في السوق المصريعائلة Chery TIGGO تستعد للتألّق في دورة الألعاب الآسيوية البارالمبية للشباب 2025.«بـ200 ألف جنيه فقط.. 13 معلومة تكشف أسرار أول سيارة كهربائية مصرية من وزارة التعليم العالي»
أخبار عالمية

فولكس فاجن توقف إنتاج ID Buzz بسبب اكتشاف عيوب في البطاريات

GoudCar جوود كار

 

أوقفت مجموعة فولكس فاجن قسم المركبات التجارية إنتاج الـ MPV المتعددة الاستخدامات الميني باص ID Buzz في منشأتها بـ هانوفر، ألمانيا.

 

وفقا لتقرير inside evs المتخصص في المركبات الكهربائية تأتي هذه الأخبار بعد أسابيع قليلة من بدء إنتاج فولكس فاجن ID باز بتاريخ 2 يونيو 2022، ولكن تم وقف الإنتاج فجأة بسبب مشاكل في خلايا البطاريات اضطرت الشركة على إثرها اتخاذ هذا القرار.

 

تفيد تقارير أن الشركة لاحظت وجود مشكلات في جودة خلايا بطاريات ID buzz، حيث لاحظت العلامة التجارية فولكس فاجن أن هناك بعض الخلايا / الوحدات المعيبة القادمة من مورد حديث العهد في التعامل مع الشركة، مما أدى إلى توقف الإنتاج - "لمدة أسبوع واحد في البداية".

 

تشير المعلومات غير الرسمية إلى أن أداء البطارية أقل من المأمول، مع انخفاض في الجهد، مما يؤثر على النطاق التشغيلي.

 

وفقا لمصادر داخلية بالشركة يقال إن ID Buzz هو النموذج الوحيد الذي حصل على البطاريات من هذا المورد الجديد الذي لم يكشف عن هويته حتى الآن، وبالتالي المشكلة لن تشمل باقي عائلة ID الكهربائية التي تبني طرازاتها على منصة MEB الهندسية، حيث إنها مزودة ببطاريات من جهات تصنيع أخرى.

 

من المتوقع أن يتم استخدام خلايا بطاريات من موردين جدد خلال الفترة القادمة، للنماذج المستندة إلى MEB، ولكن بعد المشكلة مع المورد الجديد على الأرجح ستؤجل الشركة هذه الخطو لوقت لاحق.

من ناحية أخرى ، فإن امتلاك منصة MEB يمكّن الشركة المصنعة الألمانية من التبديل السريع إلى البطاريات التي أثبتت كفاءتها من الموردين الحاليين لاستخدامها في ID buzz.

 

أنتجت حتى الآن فولكس فاجن حوالي 500 وحدة فقط من الميني باص ID Buzz ولكن لم يتم تسليم أي منها للعملاء حتى الآن ، مما يعني أنه يمكن حل مشكلة الجودة داخليًا بدون خسائر كبيرة خاصة وأن أسطول الإنتاج حتى الآن صغير نسبيًا، ويمكن تدارك الخطأ سريعا.

 

تعتزم فولكس فاجن للمركبات التجارية إنتاج ما يصل إلى 15 ألف وحدة من شاحنة ID buzz خلال العام الحالي، وما يصل إلى 130 ألف وحدة سنويًا بعد مرحلة الاشتغال بكامل الطاقة الإنتاجية.

أكسيد كارديان ابو غالي
فولكس فاجن MPV ID Buzz فولكس فاجن ID باز

أخبار عالمية