أشارت تقديرات شركة الاستشارات "بيرليس" الألمانية إلى أن عام 2025 سيكون عاما شديد الصعوبة بالنسبة للشركات المغذية لصناعة السيارات في ألمانيا.

ومع تشديد الاتحاد الأوروبي للشروط الخاصة بانبعاثات ثاني أكسيد الكربون، من المتوقع أن يعزز مصنّعو السيارات مبيعاتهم من السيارات الكهربائية من خلال تقديم خصومات، مما سيزيد من الضغط على هوامش أرباح الشركات المغذية لصناعة السيارات. كما أن ارتفاع تكاليف التمويل سيكون عاملًا إضافيًا في هذا الضغط.

وحذّر خبراء القطاع قائلين: "سيكون عام 2025 حرجًا بالنسبة لبقاء الموردين على غرار ما كان إبان أزمة جائحة كورونا"، لافتين إلى أن خطر الإفلاس سيرتفع بشكل كبير، خاصة بالنسبة للشركات الصغيرة والمتوسطة في قطاع التوريد.

وذكرت "بيرليس" أن هوامش أرباح مصنّعي السيارات في الفترة حتى سبتمبر/أيلول الماضي انخفضت في المتوسط من 9ر8% إلى 2ر7% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، بينما تراجعت هوامش أرباح الشركات المغذية لصناعة السيارات من 9ر5% إلى 5ر5% فقط.

وتوقعت الشركة أن يحقق سوق السيارات الصيني نموا بنسبة 2% سنويًا، وهو معدل لا يتجاوز معدل نمو السوق العالمي سوى بشكل طفيف، مما سيؤثر بشكل خاص على شركات صناعة السيارات الأوروبية.

وأضافت "بيرليس" أنه نتيجة لذلك، سيصبح المصنّعون الصينيون أكثر أهمية بالنسبة للشركات الأوروبية المغذية لصناعة السيارات "مهما كلف الأمر"، وفقًا لما كتبه خبراء القطاع في "بيرليس".

ومع ذلك، رأى الخبراء أن وجود عدد كبير من العلامات التجارية الصينية وعمليات إعادة الهيكلة الوشيكة في السوق يمثلان خطرًا كبيرًا.