تسبب ضعف المبيعات في الصين والولايات المتحدة مرة أخرى في تراجع مبيعات شركة مرسيدس-بنز الألمانية للسيارات.

وأوضحت الشركة في مقرها في مدينة شتوتجارت أن مبيعاتها من سيارات الركاب وسيارات الشحن الصغيرة (فان) في الفترة بين يوليو/تموز وسبتمبر/أيلول الماضيين وصلت إلى 525 ألف و300 سيارة بتراجع بنسبة 12% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

وخلال الأشهر التسعة الأولى من العام الجاري، سجل إجمالي مبيعات مرسيدس من هذه السيارات تراجعا بنسبة 9% لتصل إلى ما يقارب 6ر1 مليون مركبة. وكانت مبيعات مرسيدس سجلت في العام الماضي تراجعا بنسبة 4% لتصل إلى نحو 4ر2 مليون مركبة، في ظل الأزمة التي تمر بها صناعة السيارات.

وسجل قسم سيارات الركاب في الشركة خلال الربع الثالث من العام الجاري تراجعا في المبيعات بنسبة 12% لتصل إلى 441 ألف و500 سيارة. وفي الصين، تراجع حجم المبيعات بنحو 27% إلى125 ألف و100 سيارة. وتواجه الشركة هناك منافسة قوية من الشركات المحلية الصينية، إضافة إلى أن الشركة تعاني منذ فترة طويلة من إحجام الأثرياء الصينيين عن شراء السيارات بعد تأثر السيولة لديهم سبب أزمة العقارات في الصين.

وفي الولايات المتحدة تراجعت مبيعات مرسيدس بنسبة 17%، ومع ذلك أوضح عضو مجلس إدارة الشركة المسؤول عن المبيعات، ماتياس جايسن، أن تسليمات السيارات للعملاء خلال العام الجاري ما زالت أعلى من مستويات العام الماضي.

وتجدر الإشارة إلى أن مؤشر المبيعات يقيس عدد السيارات التي تبيعها الشركة إلى الموزعين، وليس مباشرة إلى العملاء (المستهلك النهائي). في المقابل، حققت مبيعات الشركة في السوق الأوروبي خلال الفترة المشار إليها ارتفاعا قليلا مقارنة بنفس الفترة من عام 2024.

وفيما يخص السيارات الكهربائية بالكامل، فقد استقر الوضع نسبيًا، إذ باعت مرسيدس في الربع الثالث 42 ألف و600 سيارة كهربائية خالصة، وهو عدد يقارب ما باعته في الفترة نفسها من العام الماضي. ورغم أن النتيجة الإجمالية للعام لا تزال تُظهر تراجعًا طفيفًا، فإن المبيعات زادت بأكثر من 20% مقارنة بالربع الثاني، ويُعزى هذا الارتفاع إلى بدء تسليم طراز "سي إل ايه" الجديد، وهو نموذج كهربائي بالكامل ينتمي إلى فئة السيارات الاقتصادية (النماذج الأساسية غير المزودة بكماليات)، تم الكشف عنه في الربيع الماضي.

أما الطرازات الفاخرة عالية الثمن، التي يوليها الرئيس التنفيذي لمرسيدس، أولا كيلينيوس، اهتمامًا خاصًا، فقد سجلت الشركة في مبيعاتها زيادة بنسبة 10%، مما عوّض التراجع المسجل في أول ربعين من العام. وعزت الشركة هذا النمو إلى مبيعات طرازي "جي كلاس" و"إس كلاس". وفي المقابل، تراجعت مبيعات الشاحنات الصغيرة (فان) خلال الربع الثالث بنسبة 8%.