الأربعاء 10 يونيو 2026 02:08 صـ

جوود كار | Goud Car

الصين: تراجع مبيعات السيارات يدفع رابطة سيارات الركاب الصينية إلى زيادة خفض توقعاتها السنوية«ألغِ الرحلة المدرسية؟» .. مبادرة عالمية تطلقها اندرايف في مصر لمكافحة التنمر المدرسي«كايي موتورز إيجيبت» توسّع شبكة خدماتها بضم «الأصيل ASG» موزعًا معتمدًا لسيارات «Kaiyi»ستيلانتس PRO One تكشف عن استراتيجيتها المستقبلية بإطلاق 11 طرازًا جديدًا بحلول عام 2030من المرمى إلى مقعد القيادة: ليفاندوفسكي وTIGGO9 CSH... سعي مشترك نحو التميز الرائدرئيس الوزراء يشهد إنتاج أول سيارة «نيسان ماجنيت» في أفريقيا من داخل مصنع نيسان مصردايموند موتورز تعلن افتتاح مركز خدمة ”الشال” الجديد والمعتمد في طنطا لتعزيز خدماتها في منطقة الدلتارئيس الوزراء يلتقي مسئولي شركة نيسان العالمية خلال احتفالية إنتاج أول سيارة ”نيسان ماجنيت” في مصررينو يرغب في ”البقاء في الفورمولا واحد لفترة طويلة” بحسب الرئيس التنفيذي للمجموعةرئيس الوزراء يزور مشروع ألستوم العملاق لتصنيع القطارات في برج العربالسكك الحديدية تمد تشغيل قطاري 1938 و1931 القاهرة أسوان حتى 14/6/2026رئيس الوزراء يتفقد سير العمل بمشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
أخبار عالمية

المدير التنفيذي لماكلارين يندد بالروابط المالية بين فرق منافسة في الفورمولا واحد

GoudCar جوود كار

ندّد المدير التنفيذي لفريق ماكلارين البريطاني في بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد، رجل الأعمال الأميركي زاك براون الأربعاء بالروابط المالية بين فرق منافسة، معتبرا أنها من شأنها تقويض "نزاهة رياضة السيارات".

وخلال لقاء مع الصحافة، من بينها وكالة فرانس برس، في مقر ماكلارين للفورمولا واحد جنوب لندن، لم يسمِّ براون صراحة الفريق الفرنسي-البريطاني ألبين الذي يقال إنه يجري مفاوضات مع مرسيدس فورمولا واحد، لبيع ربع رأسماله.

وقال المليونير الأميركي البالغ 54 عاما، والمدير التنفيذي لماكلارين منذ نحو عشرة أعوام: "ينبغي أن تكون فرق الفورمولا واحد الـ11 جميعها مستقلة قدر الإمكان، لأنني أعتقد أن هناك خطرا كبيرا يتمثل في المساس بنزاهة رياضتنا، وهو ما قد ينفر جماهيرنا بسرعة أكبر من أي شيء آخر".

وأضاف "ينطبق هذا على أي كان وعلى الجميع، على فرق +أ-ب+، وعلى أي شكل من أشكال الملكية المشتركة"، في إشارة إلى إمكانية امتلاك مالك واحد في الفورمولا واحد فريقا كبيرا "أ" وآخر أصغر "ب"، على غرار شركة ريد بول النمسوية التي تملك فريقي ريد بول ريسينغ (الذي يقود له الهولندي ماكس فيرستابن والفرنسي إسحاق حجار) ورايسينغ بولز.

اقرأ أيضاً

وكان المسؤول الأميركي انتقد في عام 2024 السماح لأحد سائقي رايسينغ بولز خلال سباق ما بتمكين الفريق الأول ريد بول ريسينغ من حصد نقاط على حساب ماكلارين.

وشدد براون قائلا: "إذا تحدثنا عن الأداء، فمن الممكن بالفعل تعظيم هذا الأداء عندما يعتمد فريقان على المجموعة نفسها. إنها مشكلة حقيقية تتعلق بنزاهة الرياضة (...) ومسألة خطيرة تمس عدالتها".

وعندما سُئل، لم يتطرق مباشرة إلى المباحثات الجارية، حسب الصحافة، بين فريق مرسيدس-إيه إم جي فورمولا واحد، التابع لمجموعة مرسيدس-بنز، وفريق ألبين فورمولا واحد، المملوك بنسبة 76% لشركة رينو و24% لصندوق الاستثمار النيويوركي "أوترو كابيتال".

ويزود محرك مرسيدس-إيه إم جي ليس فقط فريقه الخاص في الفورمولا واحد، ومقره شمال غرب لندن، بل أيضا الفرق البريطانية ماكلارين ووليامس، ومنذ هذا الموسم الفريق الفرنسي-البريطاني ألبين الذي يتوزع مقره بين فيري-شاتيون قرب باريس وإنستون شمال غرب لندن.

اوبل داستر kGm
المدير التنفيذي لماكلارين يندد بالروابط المالية بين فرق منافسة في الفورمولا واحد

أخبار عالمية