حضر "إيلون ماسك" الرئيس التنفيذي لشركة "تسلا" الرائدة في عالم السيارات الكهربائية المؤتمر الخاص بأرباح الشركة للربع الثاني من عام 2022 أمس الخميس وقدم بعض التعليقات المثيرة للجدل الخاصة بالنماذج المستقبلية التي تنوي العلامة التجارية الأمريكية تصنيعها.

 

في ملاحظاته الافتتاحية أثناء المؤتمر الصحفي، أشار ماسك إلى تحسينات جديدة دخلت في عملية التصنيع، والتي يتم تنفيذها حاليًا في منشآت تسلا الجديدة سواء في برلين و أوستن.

تسلا سايبر ترك

وأضاف "ماسك": "لقد حققنا الكثير من التطورات في عمليات البناء. كما نعرض الآن على المنصة أمام المساهمين والمستثمرين، بفضل المنصات الكبيرة، نصنع أكبر منصات في العالم لبناء السيارات، وقمنا بتقليل عدد الروبوتات الخاصة بعملية اللحام بنسبة 70 بالمائة لكل سيارة في أوستن وبرلين"

تسلا سايبر ترك

ونتيجة لهذه التغييرات في عملية الصناعة، قال ماسك إن جسم السيارة أصبح أصغر بثلاث مرات تقريبًا مما هو عليه في العادة ، كما أن أجسام السيارات أصبحت أخف وزنا وأرخص سعرًا ولديها قوة أن تفتعل نفس صوت محركات الاحتراق الداخلي التي يحبها سائقو السيارات التقليدية، مع صلابة فائقة للجسم، وأضاف أن تجربة العملية الإنتاجية الجديدة "جيدة على كل المستويات".

أكد الرئيس التنفيذي أيضًا أن تبسيط عملية التصنيع سيأخذ الشركة خطوة أخرى إلى الأمام فيما يخص عملية تصنيع "تسلا سايبر ترك" ونماذج الإنتاج المستقبلية الأخرى، "سنقدم مستوى جديدًا تمامًا من البساطة وتحسينات التصنيع على نموذج Cybertruck والمنتجات المستقبلية التي لسنا مستعدين تمامًا للحديث عنها الآن ، لكنني متحمس جدا الكشف عنها في المستقبل وأعتقد أنها ستكون مثيرة جدا للاهتمام"

تسلا سايبر ترك

على الرغم من أن "ماسك" لم يشرح بالتفصيل تحسينات التصنيع المدخلة حديثا على تسلا Cybertruck والنماذج المستقبلية لكن تصريحاته الأخيرة تؤكد عزم الشركة على دخول الشاحنة غريبة الشكل خطوط الإنتاج الفعلي بعد فترة طويلة من التأجيلات.