قررت مجموعة فولكس فاجن تشكيل قسمًا جديدًا مخصصًا لـ "مجالات العمل الإستراتيجية للتنقل الكهربائي والبرمجيات" وسوف يترأس الفرع التكنولوجي الجديد توماس أولبريتش ، رئيس التطوير التقني في الشركة سابقًا.

سيكون "توماس"، رئيس قسم "التنقل الجديد" ، مسؤولاً عن التطوير المستمر لعائلة فولكس فاجن ID وهي اسم لوحة السيارات الكهربائية بالشركة ، والتي بدأت مع فولكس فاجن ID 3 في عام 2020 ، ومنذ ذلك الحين بدأت في زيادة عائلتها لتشمل سيارة SUV رياضية متعددة الاستخدامات فولكس فاجن ID 4 و فولكس فاجن ID 5.

تشمل مهام قسم التنقل الجديد التركيز باستمرار على جودة البرمجيات والأنظمة المتضمنة في سيارات مجموعة VW. تم منح "توماس" أيضًا مقعدًا في مجلس الإشراف في Cariad ، قسم البرمجيات بالمجموعة ، من أجل "تعزيز التعاون" بين مطوري السيارات وفريق البرمجيات في الشركة ، وفقًا لبيان رسمي.

فولكس فاجن توقف إنتاج آرتيون في 2024 وتستبدلها بـ ID 7 صوت محركات قوي لتنبيه المشاة.. فولكس فاجن تكشف عن مفهوم ID Xtreme

علق توماس شيفر ، رئيس شركة فولكس فاجن على القرار الجديد بافتتاح قسم للبرمجيات: "الهدف هو أن نقدم لعملائنا أجهزة وبرامج عالية الجودة وسهلة في الاستخدام، يشرفني أن يتولى هذه المهمة توماس أولبريتش وبصفته رئيس قسم التكنولوجيا وعضو مجلس الإدارة المسؤول عن التنقل الكهربائي ، فقد حدد بالفعل اتجاهات مستقبلية مهمة لعلامتنا التجارية"

وأشار "شيفر" إلى أن "أولبريتش" أشرف على تطوير سيارات ID3 و ID4 ورأى الرسم التخطيطي منذ أن كانتا مجرد مجرة لتقديم سيارتنا كهربائيتين وحتى أصبحتا واقع في الشوارع وقدم مساهمات كبيرة في جعل التنقل الكهربائي مناسبًا للاستخدام على نطاق أوسع".