أعلنت شركة سيتروين Citroën أنها أضافت مجموعة نقل جديدة في طرازها سيتروين C5 Aircross وحسنت مدى السير للإصدارات الحالية لطرز ستروين C5 X و ستروين C5 Aircross الهايبرد بنسبة 15%.

 

حصلت سيتروين C5 Aircross على خيار محرك هايبرد بلج إن جديد تمامًا يدعى 180 e-EAT8. يحل محل إصدار البنزين العامل بالاحتراق الداخلي PureTech 180 ويجمع الإصدار بين محرك كهربائي واحد وآخر يعمل بالاحتراق الداخلي سعة 1.6 لتر يتحدان معًا لإنتاج 180 حصانًا وعزم دوران يبلغ 265 رطلًا (360 نيوتن متر)، كما يمكن للمحرك الكهربائي فقط إنتاج ما يصل إلى 109 حصان بمفرده. وهذا يعني أنه قادر على دفع السيارة بسرعة قصوى تصل إلى 84 ميلاً في الساعة.

 

وبفضل حزمة البطارية التي تبلغ 12.4 كيلو وات في الساعة ، يمكن لسيارة سيتروين C5 Aircross الجديدة بوحدة نقل 180 e-EAT8 أن تصل إلى نطاق 36 ميلاً باستخدام الطاقة الكهربائية وحدها. تطرح سيتروين الإصدار الهايبرد بلج إن الجديد من C5 إير كروس بسعر يبدأ من 43،650 يورو (42،563 دولارًا أمريكيًا بأسعار الصرف الحالية).

سيتروين ترحب بـ إيلون ماسك على تويتر.. أهلا بمنافسنا يعود إلى عام 1919.. سيتروين تعتمد شعار جديد للسيارات

علاوة على ذلك، قامت العلامة التجارية التي تعمل تحت مظلة ستيلانتس بتحسين مجموعة نقل الحركة الهايبرد بلج إن الحالية لكل من طرازات C5 Aircross الرياضية متعددة الاستخدامات و سيتروين C5 X. سيحصل كلاهما الآن على نطاق إضافي بفضل جيل جديد من البطاريات الأعلى كفاءة، تعمل الكيمياء الجديدة على تحسين النطاق و الطاقة من 13.2 كيلو واط في الساعة إلى 14.2 كيلو واط في الساعة ، على الرغم من وجود نفس عدد الخلايا، والنتيجة النهائية زيادة النطاق بنسبة تصل إلى 15%، هذا يعني أن C5 X تحصل الآن على 39 ميلاً من المدى الكهربائي بالكامل بدلاً من 34 ميلاً، وأن C5 Aircross لديها 40 ميلاً من مدى كهربائي بالكامل ، أعلى من 34 ميلاً السابقة.