الأربعاء 21 أكتوبر 2026 06:17 مـ

جوود كار | Goud Car

فولكس فاجن تستدعي نحو 73 ألف سيارة حول العالم بسبب عيب في البطارياتجنوب أفريقيا تعتزم خفض ضريبة الوقود لمدة شهرين اعتبارا من نوفمبرميرتس: إجراءات تعزيز حماية السوق الأوروبية لا تعني خوض حرب تجارية مع الصينفيتل يكشف كواليس اتصالاته الأولى مع فيراري قبل الانضمام إليهارتفاع أرباح ”جنرال موتورز” بقوة وإعلان برنامج لإعادة شراء أسهم بقيمة 20 مليار دولارمحكمة بريطانية ترفض دعوى تعويض بقيمة 250 مليون جنيه إسترليني ضد شركة أوبرإلغاء رالي السعودية ضمن بطولة الشرق الأوسط للرالياترسميًا.. حلبة هوكنهايم الألمانية تبدي استعدادها لاستضافة سباق فورمولا 1ارتفاع أسعار البترول اليوم عالميًا مع صعود خام برنت إلى 109.98 دولارصرف تعويضات ضحايا حادث أسيوط الصحراوي.. 13 وفاة و34 مصابًاصادرات السيارات الكورية الجنوبية تتراجع 5.5% خلال سبتمبر 2026 بسبب توترات الشرق الأوسطصناعة السيارات والصناعات الألمانية تواجه تحديات التوظيف.. نصف مليون وظيفة تختفي
أخبار عالمية

سائقو ”أستون مارتن” يخشون ”ضررا عصبيا دائما” مع عدم جاهزية السيارات

GoudCar جوود كار

اعترف أدريان نيوي، المدير الإبداعي للتصميم في فريق أستون مارتن، أن سيارات الفريق ليست جاهزة لإكمال السباق الأول من موسم فورمولا-1 ، بينما أعرب السائقان فرناندو ألونسو ولانس سترول عن مخاوفهما من التعرض لـ"ضرر عصبي دائم".

وذكرت وكالة الأنباء البريطانية "بي أيه ميديا" أن مشاكل في وحدة القوة الجديدة من هوندا لدى الفريق ظهرت خلال اختبارات البحرين الشهر الماضي، وقد اعترف نيوي أن إنهاء كامل الـ 58 لفة في سباق جائزة أستراليا الكبرى في ملبورن يوم الأحد المقبل ليس أمرا واقعيا.

وفي اعتراف صريح بالمشاكل المستمرة، المتعلقة بالاهتزازات المفرطة التي تنتقل عبر السيارة، كشف نيوي مدى شعور ألونسو وسترول بالقيود الشديدة أثناء القيادة.

وقال نيوي في مؤتمر صحفي :"سيتعين علينا أن نكون مقيدين للغاية بعدد اللفات التي نقوم بها في السباق، حتى نتمكن من السيطرة على مصدر الاهتزاز وتحسين الوضع عند المصدر".

اقرأ أيضاً

وأضاف :" هذا الاهتزاز الذي يصل إلى هيكل السيارة يسبب بعض مشاكل الموثوقية، مثل سقوط المرايا والأضواء الخلفية، وكل هذه الأمور التي علينا التعامل معها. لكن المشكلة الأكثر خطورة هي أن هذا الاهتزاز ينتقل في النهاية إلى أصابع السائق".

وأكد :" يشعر فرناندو أنه لا يستطيع إكمال أكثر من 25 لفة متتالية قبل أن يخاطر بتعرض أصابعه لضرر عصبي دائم، بينما يرى لانس أنه لا يستطيع إكمال أكثر من 15 لفة قبل الوصول إلى هذا الحد".

جميل اوبل بيجو نيسان شل Mg
سائقو ” أستون مارتن ” يخشون ”ضررا عصبيا دائما ” مع عدم جاهزية السيارات ⇧

أخبار عالمية