تشتهر الفئة M في BMW بالأداء القوي وتُعد M3 من الأبرز في التشكيلة، حيث قامت الشركة البافارية بتطويرها واطلاق أجيال جديدة منها على مدار الأعوام الماضية، كما تقدم الشركة سيارات عالية الأداء أخرى لكن بسعر أقل مثل M240i، لكنها لا يُمكنها منافسة M3 الأكبر، لكن ماذا إذا تم تعديلها؟ هل تتمكن من منافستها؟ هذا هو ما سنعرفه اليوم.

دخلت سيارة M240i إلى السباق بفتحات تهوية ونظام عادم جديدة وترقيات برمجية، لترتفع قوة السيارة من محركها ذي الست أسطوانات توربو سعة 3.0 لتر إلى 450 حصان، في حين أن M3 المشاركة في السباق تستمد قوتها من محرك بست أسطوانات سعة 3.0 لتر مزدوج التوربو بقوة 503 حصان، بينما تأتي M240i بوزن أقل من منافستها بـ 55 كجم.

 

يعتبر وزن M240i ميزة كبيرة في سباقات التسارع، حيث حصلت M240iعلى انطلاقة أفضل بفضل عامل الوزن، وتمكنت الكوبيه الأصغر من تحقيق تقدم كبير، لتُكمل M240iسباق الربع ميل في أفضل زمن لها وهو 11.607 ثانية مقابل 11.843 ثانية.

 

كانت سباقات التسارع مع بداية منطلقة مختلفة بعض الشيء، حيث لم تعد M240i تتمتع بميزة كونها أخف وزناً، وبدلاً من ذلك، أبقى المحرك الأقوى على M3 في المقدمة في كلا السباقين، ولم تكن M240i بعيدة عنها.

 

لم تنجح أي من السيارتين في تحقيق تفوق كبير في السباقات الأربعة، إلا أن السباقات أثبتت أنه يُمكن لـ M240i التنافس مع شقيقتها الأكبر ببعض الترقيات قليلة التكلفة.