قررت شركة جنرال موتورز، عملاق صناعة السيارات الأمريكية، التوقف عن إنتاج وتشغيل سيارات الأجرة ذاتية القيادة التي تنتجها شركتها التابعة "كروز"، وذلك بعد حادث مأساوي وقع في أواخر عام 2023 في مدينة سان فرانسيسكو.

في الحادث، صدمت سيارة أجرة ذاتية القيادة تابعة لـ"كروز" أحد المشاة بعد أن تعرضت لاصطدام من سيارة يقودها سائق بشري. وقد تسببت السيارة ذاتية القيادة في سحب الضحية لمسافة أمتار بعدما فشلت في التوقف بشكل صحيح، وهو ما أثار غضبًا كبيرًا في الأوساط العامة والجهات التنظيمية.

غضب عام وانتقادات حادة لطريقة التعامل مع الحادث

لم يقتصر الجدل على وقوع الحادث ذاته، بل امتد أيضًا إلى طريقة تعامل "جنرال موتورز" مع الأزمة. حيث استغرق الموظفون أيامًا طويلة للكشف عن التفاصيل الكاملة للحادث، مما زاد من غضب الرأي العام والجهات التنظيمية.
هذا التأخير في الإفصاح عن المعلومات عزز من الانتقادات الموجهة إلى الشركة، ما ساهم في تصاعد الضغط على "جنرال موتورز" لسحب تصريح تشغيل سيارات "كروز" ذاتية القيادة في ولاية كاليفورنيا.

سحب التصريح وضربة قوية للمصداقية

على إثر الحادث، اتخذت السلطات في ولاية كاليفورنيا قرارًا بسحب التصريح الممنوح لشركة "كروز" لتشغيل سيارات الأجرة ذاتية القيادة.

هذا القرار مثل ضربة قوية لمصداقية "جنرال موتورز" ووجه ضربة لبرنامجها الطموح في تطوير السيارات ذاتية القيادة، حيث كان يمثل جزءًا أساسيًا من استراتيجية الشركة في المستقبل.

إعادة هيكلة استراتيجية: تركيز على القيادة المساعدة بدلًا من القيادة الذاتية الكاملة

بعد الحادث، أعلنت "جنرال موتورز" عن قرارها بإيقاف تطوير سيارات الأجرة ذاتية القيادة التابعة لـ"كروز"، واتخذت خطوات لإعادة هيكلة فرق العمل الخاصة بها.
وقالت الشركة إنها ستدمج مهندسي "كروز" مع فرقها الداخلية، للتركيز على تطوير تكنولوجيا المساعدة على القيادة، مثل أنظمة التحكم التكيفي في السرعة والمساعدة في الحفاظ على المسار، بدلاً من السعي وراء تحقيق الأتمتة الكاملة.