الخميس 1 مايو 2025 06:48 صـ

جوود كار | Goud Car

طرح ٣٣٢ مصنع صغير بالمجمعات الصناعية في ١٠ محافظات بنظام التمليك وبتسهيلات بنكية ١٠٠% من. وتمويل ميسر للآلات والمعداتستيلانتس وفاكتوريال إنرجي تحققان إنجازاً كبيرا في تطوير البطاريات الصلبة للسيارات الكهربائيةشيري تواصل انطلاقتها العالمية وتقترب من حاجز المليون وحدة مباعة مع مجموعة سياراتها الجديدةڤودافون مصر تُتوج بجائزة أفضل شبكة للاتصالات والإنترنت الثابت من Umlaut للمرة الثانية على التواليتكريم دكتور أحمد علام مؤسس شركة آرت لاين لتنظيم المعارض والمؤتمرات الدولية بالمؤتمر الإقليمى لـ (UFI)رئيس (فيا) يشير لتعديل عقوبات الشتائم رغم استياء سائقي فورمولا-1بورشه تخفض توقعاتها السنوية بسبب ضغوط الرسوم الجمركية الأمريكية”جنرال موتورز” تسجل أرباحا 78ر2 مليار دولار في الربع الأولڤودافون مصر تطلق الجيل الخامس 5G أوائل الشهر القادم،الهيئة العامة للخدمات مزاد مركبات نيابات في 5 مايو بمصرشيري تطلق ثورة في قطاع السيارات الهايبرد على المستوى العالميجي بي أوتو تكشف رسمياً عن هيونداي IONIQ 5N الكهربائية الجديدة كلياً في السوق المصري
أخبار عالمية

فولكس فاجن تضيف فترات عمل إضافية لزيادة إنتاج سيارات البنزين والديزل

GoudCar جوود كار

أضافت شركة صناعة السيارات الألمانية فولكس فاجن فترات عمل إضافية في مصنعها الرئيسي بمدينة فولفسبورج الألمانية لزيادة الإنتاج وتلبية الطلب على الطرز التقليدية التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي.

وقالت متحدثة باسم الشركة إنه تمت إضافة الفترات الجديدة في 8 أيام من العطلات الأسبوعية في شهور مايو/أيار ويونيو/حزيران ويوليو/تموز، وتشمل كل خطوط الإنتاج التي تنتج بشكل أساسي السيارتين جولف وتيجوان.

يذكر أن مصنع فولفسبورج ينتج سيارات تعمل بالبنزين والديزل فقط، على عكس مصنعي إمدن وزفيكاو اللذين يقومان بتجميع السيارات الكهربائية فقط.

وزادت مبيعات فولكس فاجن من السيارات التي تحمل علامتها التجارية الأساسية فولكس فاجن بنسبة 5% في الربع الأول مقارنةً بالعام الماضي، في حين ارتفع الإنتاج في مصنعها الرئيسي مقارنةً بالعامين السابقين. في المقابل، أُلغيت نوبات العمل في المصانع التي تنتج سيارات كهربائية بشكل أساسي.

توصلت فولكس فاجن ونقابة آي جي ميتال لعمال الصناعات المعدنية في ألمانيا إلى اتفاق بشأن برنامج لخفض التكاليف في ديسمبر/كانون الأول، يشمل تسريح العمال وخفض الطاقة الإنتاجية. وبحلول عام 2030، من المقرر شطب 35 ألف وظيفة من أصل 130 ألف وظيفة في ألمانيا.

في الوقت نفسه، من المقرر خفض الطاقة الإنتاجية لمصنع فولفسبورج من 900 ألف سيارة إلى 600 ألف سيارة سنويا، مع توقف إنتاج سيارات جولف، مع نقل إنتاجها إلى مصانع الشركة في المكسيك.

ولم يعمل مصنع فولفسبورج بكامل طاقته الإنتاجية منذ عدة سنوات. حيث أنتج في العام الماضي، 523 ألف سيارة، مقابل 500 ألف سيارة في العام السابق. ومن المتوقع أن يرتفع هذا الرقم إلى ما يقارب 600 سيارة هذا العام.

فيات رينو سمارت

أخبار عالمية