الأحد 25 يناير 2026 05:34 صـ

جوود كار | Goud Car

منظمو «أوتومورو 2026»: انتظروا سيارات جديدة وعروض حصرية داخل معرض مصر الدولي للسياراترغم جمارك ترامب.. حصة سوقية قياسية لـ”هيونداي” و”كيا” بأميركا في 2025فولكسفاغن تعيد هيكلة علاماتها التجارية بهدف توفير مليار يورو بحلول 2030تسلا تبدأ تشغيل رحلات روبوتاكسي بدون مشرفي سلامة بشرييننموذج لأتوبيس ”النصر للسيارات” الكهربائي يدخل الخدمة التجريبية ضمن منظومة نقل زوار أهرامات الجيزةالوزير يبحث مع شركتي تويوتا إيجيبت لهندسة السيارات وتويوتا تسوشو ضخ المزيد من الاستثمارات في مجال تصنيع السيارات في مصرLi Auto تعزز حضورها في السوق المصري بافتتاح صالتي عرض جديدتين في ديستركت فايف ومول العرب”مان إيست” تطلق أول خدمة في السوق المصري Drop-Off لعلامة سوإيست لتجربة صيانة سلسة وآمنةبدء فتح باب الحجز على تذاكر زيارة معرض «أوتومورو 2026» للجمهورتغييرات استراتيجية في قيادات نيسان بمنطقة أفريقيا، الشرق الأوسط، الهند، أوروبا وأوقيانوسيا (AMIEO) لتسريع خطط التطوير بالشركةحادث تصادم بين أكثر من مئة سيارة وشاحنة يغلق طريقا سريعا في ولاية ميشيغن الأميركيةارتفاع مبيعات شركة رينو خلال عام 2025
أخبار عالمية

بورشه تعلن رفضها لفكرة نقل عمليات الإنتاج إلى أمريكا في الوقت الحالي

GoudCar جوود كار

أعلنت بورشه الألمانية لصناعة السيارات الرياضية رفضها في الوقت الحالي لفكرة إنتاج سيارات داخل الولايات المتحدة.

وفي تصريحات لصحيفة "هاندلسبلات" الاقتصادية الألمانية، قال تيمو ريش، رئيس شركة بورشه في أمريكا الشمالية، إنه على الرغم من ارتفاع تكاليف التصدير بسبب الرسوم الجمركية الأمريكية، فإن بورشه راضية للغاية عن مقرات الإنتاج الحالية، وأردف:" لهذا السبب لا توجد خطط فورية أو ملموسة للشروع في إنتاج محلي".

وتعليقا على إمكانية اللجوء إلى بدائل أخرى، مثل الإنتاج في مصنع قائم لإحدى الشركات التابعة لمجموعة فولكس فاجن (التي تملك بورشه أيضا) أو الاكتفاء بمرحلة التجميع النهائي للأجزاء الجاهزة في الولايات المتحدة، قال ريش: " من وجهة نظرنا، لا توجد لدى بورشه خطط ملموسة ولا حاجة مباشرة لأي منهما".

وأرجع ريش ذلك أيضًا إلى أن حجم الإنتاج لدى بورشه أقل بكثير مما هو عليه عند أودي، على سبيل المثال.

اقرأ أيضاً

" وهذا سبب آخر يجعل الإنتاج المحلي غير مجدٍ حاليًا من حيث التكلفة".

يشار إلى أن الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على واردات السيارات، جعلت بيع السيارات الألمانية في الولايات المتحدة أكثر كلفة على الشركات المصنعة. ولا يزال سعر التعريفة القديم البالغ 5ر27%، ساريًا، لكن من المقرر أن ينخفض إلى 15% بأثر رجعي من الأول من أغسطس/ آب - وهو ما يزال أعلى مما كان عليه قبل النزاع التجاري. ولم يذكر ريش مقدار تكلفة هذه الرسوم على شركته، لكنه قال إنها "مبلغ كبير".

ويتوقع خبراء القطاع أن تقوم شركات صناعة السيارات الألمانية على المدى المتوسط بنقل إنتاجها إلى الولايات المتحدة.

أكسيد كارديان المعرض kGm
Goud car #جوود كار سيارات مستعملة #عروض جوود كار #تقسيط سيارات في جوود كار #تقييم جوود كار #نصائح شراء سيارة مستعملة من جوود كار #أخبار سيارات جديدة في جوود كار #سيارات كهربائية في جوود كا

أخبار عالمية