الأربعاء 9 سبتمبر 2026 12:25 مـ

جوود كار | Goud Car

افتتاح أول مركز تكنولوجيا ل BYD بمنطقة مصر الجديدة، بالتعاون مع إكستريم أوتوريد بول يواصل الاعتماد على لوسون في سباق جائزة مدريد الكبرى لسيارات فورمولا-1ارتفاع أسعار الوقود في أمريكا إلى مستوى قياسيمدبولي يلتقي الرئيس التنفيذي لمجموعة ”تويوتا” والكشف عن تجميع فئة جديدة من سيارات ”تويوتا” بمصروزير الخارجية يستقبل الرئيس التنفيذي لمجموعة ”تويوتا تسوشو” اليابانية لبحث فرص الاستثمار والتصنيعشل تتعاون مع “طاقة للبترول” لتوزيع منتجات شل عبر محطات طاقة للبترول بجميع المحافظاتڤودافون بيزنس تعزز البنية التحتية الرقمية في مصر بأكبر مركز بيانات وأول مركز للذكاء الاصطناعي السيادي بشراكة مع السويديراسل يستسلم بشأن منافسة أنتونيلي على لقب بطولة العالم للفورمولا 1فولكس فاجن تعتزم بيع مصنعها في أوسنابروكأسعار الديزل في أمريكا تشعل تكاليف النقل.. رقم قياسي جديد عند 5.85 دولارصدمة في جاجوار لاند روفر.. شطب 4000 وظيفة بسبب المنافسة الصينيةوزارة النقل: التنسيق مع الداخلية لضبط المتهم بتحطيم مرايات قطار مطروح
أخبار عالمية

بورشه تعلن رفضها لفكرة نقل عمليات الإنتاج إلى أمريكا في الوقت الحالي

GoudCar جوود كار

أعلنت بورشه الألمانية لصناعة السيارات الرياضية رفضها في الوقت الحالي لفكرة إنتاج سيارات داخل الولايات المتحدة.

وفي تصريحات لصحيفة "هاندلسبلات" الاقتصادية الألمانية، قال تيمو ريش، رئيس شركة بورشه في أمريكا الشمالية، إنه على الرغم من ارتفاع تكاليف التصدير بسبب الرسوم الجمركية الأمريكية، فإن بورشه راضية للغاية عن مقرات الإنتاج الحالية، وأردف:" لهذا السبب لا توجد خطط فورية أو ملموسة للشروع في إنتاج محلي".

وتعليقا على إمكانية اللجوء إلى بدائل أخرى، مثل الإنتاج في مصنع قائم لإحدى الشركات التابعة لمجموعة فولكس فاجن (التي تملك بورشه أيضا) أو الاكتفاء بمرحلة التجميع النهائي للأجزاء الجاهزة في الولايات المتحدة، قال ريش: " من وجهة نظرنا، لا توجد لدى بورشه خطط ملموسة ولا حاجة مباشرة لأي منهما".

وأرجع ريش ذلك أيضًا إلى أن حجم الإنتاج لدى بورشه أقل بكثير مما هو عليه عند أودي، على سبيل المثال.

اقرأ أيضاً

" وهذا سبب آخر يجعل الإنتاج المحلي غير مجدٍ حاليًا من حيث التكلفة".

يشار إلى أن الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على واردات السيارات، جعلت بيع السيارات الألمانية في الولايات المتحدة أكثر كلفة على الشركات المصنعة. ولا يزال سعر التعريفة القديم البالغ 5ر27%، ساريًا، لكن من المقرر أن ينخفض إلى 15% بأثر رجعي من الأول من أغسطس/ آب - وهو ما يزال أعلى مما كان عليه قبل النزاع التجاري. ولم يذكر ريش مقدار تكلفة هذه الرسوم على شركته، لكنه قال إنها "مبلغ كبير".

ويتوقع خبراء القطاع أن تقوم شركات صناعة السيارات الألمانية على المدى المتوسط بنقل إنتاجها إلى الولايات المتحدة.

ميجان اوبل جيلي نيسان شل Mg
Goud car #جوود كار سيارات مستعملة #عروض جوود كار #تقسيط سيارات في جوود كار #تقييم جوود كار #نصائح شراء سيارة مستعملة من جوود كار #أخبار سيارات جديدة في جوود كار #سيارات كهربائية في جوود كا

أخبار عالمية