الأحد 1 نوفمبر 2026 04:55 مـ

جوود كار | Goud Car

جميل موتورز توقع عقدًا لتجميع سيارات GAC في مصرعربيات إيجيبت تقدم KGM توريس 2027 بتصميم أحدث وناقل حركة جديد بثماني سرعاتفولكس فاجن تعلق تطوير مشروع سيارات كهربائية من طراز جولف مع تزايد المخاوف الماليةالاتحاد الأوروبي وكندا يعززان تحالفهما عبر اتفاقات تمتد من المعادن إلى الذكاء الاصطناعيأنتونيلي على موعد مع التاريخ في سباق جائزة فورمولا-1 المكسيكيجائزة المكسيك الكبرى: استبعاد الفرنسي أوكون من المشاركة مع فريق هاسإس إن أوتوموتيف تحتفل ببدء إنتاج أول سيارة كهربائية بالكامل يتم تجميعها محليًا بمصانع النصر للسياراتعز العرب السويدي تقدم عرضا خاصا ومميزا علي تقسيط سيارات جايكووزير الصناعة يستعرض ملامح استراتيجية الصناعة المصرية 2030 بالجمعية المصرية البريطانيةشل تتولى توريد الزيوت والسوائل لسيارات بي واي دي، في إطار شراكة تدعم تشغيل مركبات الطاقة الجديدة في مصرأسعار تبدأ من 1.47 مليون جنيه.. رينو بوريال الجديدة تصل إلى مصر بمحرك 150 حصانًاانخفاض مبيعات شركة تويوتا اليابانية خلال الفترة من أبريل حتى سبتمبر الماضيين
أخبار محلية

وزير الكهرباء ”يحجز” سيارة ”نصر E70”

الدكتور محمد شاكر وزير الكهرباء والطاقة
الدكتور محمد شاكر وزير الكهرباء والطاقة

حجز الدكتور محمد شاكر وزير الكهرباء والطاقة، سيارة كهربائية موديل ”نصر E70”، التي سيتم إنتاجها بشركة النصر للسيارات، وذلك خلال المؤتمر الصحفي الذي أقيم مساء اليوم.

ويمكن شحن السيارة الكهربائية بشواحن متباينة السرعات، أبطأها الشواحن المنزلية بقدرة ٢.٣ كيلو وات ساعة والتي يتم توفيرها مع السيارة ولا تحتاج إلى أي  تجهيزات كهربائية، وأخرى بقدرة ٧.٣ كيلووات ساعة تحتاج إلى تجهيز بسيط لتوفير مخرج كهرباء (٣٠-٤٠ أمبير) وثمنها حوالي٥ آلاف جنيه، والأخيرة قادرة على شحن كامل البطارية في (٦-٧ ساعات)، وتتيح الشحنة الكاملة لبطارية السيارة E70 السير لمسافة ٤٠٠ كيلو متر.

وهناك نوع ثان من الشواحن، والذي يتم إستخدامه في أغلب المحطات العامة في العالم سرعته ٢٢ كيلو وات ساعة، وهو قادر على شحن كامل البطارية للسيارة في أربع ساعات، أما النوع الثالث من الشواحن يكون بسرعة تتعدى الـ٥٠ كيلو وات ساعة على التيار المباشر DC، بخلاف النوعين الأول والثاني اللذان يعتمدان على التيار المتردد AC. 

وهذا النوع قادر على شحن كامل البطارية في٣٠-٤٠ دقيقة، ويتم استخدامه فقط في حال الطوارئ داخل المدن أو على الطرق السريعة نظراً لنواحي فنية، حيث يؤدي إستمرار إستخدامه لتقليل عمر البطارية على المدى الطويل، كما أن تكلفة الشحن تكون ٢-٣ ضعف التكلفة للنوع الأول/الثاني، وتوفر التكلفة التشغيلية للسيارة الكهربائية على مدى ٣٠٠ ألف كيلومتر ما يقارب الـ٢٠٠ ألف جنيه عن السيارة المسيرة بالبنزين ٩٢.

جميل اوبل بيجو نيسان شل Mg
وزير الكهرباء سيارة كهربائية نصر E70 محمد شاكر وزير الكهرباء والطاقة
⇧

أخبار محلية