الخميس 1 مايو 2025 07:48 صـ

جوود كار | Goud Car

طرح ٣٣٢ مصنع صغير بالمجمعات الصناعية في ١٠ محافظات بنظام التمليك وبتسهيلات بنكية ١٠٠% من. وتمويل ميسر للآلات والمعداتستيلانتس وفاكتوريال إنرجي تحققان إنجازاً كبيرا في تطوير البطاريات الصلبة للسيارات الكهربائيةشيري تواصل انطلاقتها العالمية وتقترب من حاجز المليون وحدة مباعة مع مجموعة سياراتها الجديدةڤودافون مصر تُتوج بجائزة أفضل شبكة للاتصالات والإنترنت الثابت من Umlaut للمرة الثانية على التواليتكريم دكتور أحمد علام مؤسس شركة آرت لاين لتنظيم المعارض والمؤتمرات الدولية بالمؤتمر الإقليمى لـ (UFI)رئيس (فيا) يشير لتعديل عقوبات الشتائم رغم استياء سائقي فورمولا-1بورشه تخفض توقعاتها السنوية بسبب ضغوط الرسوم الجمركية الأمريكية”جنرال موتورز” تسجل أرباحا 78ر2 مليار دولار في الربع الأولڤودافون مصر تطلق الجيل الخامس 5G أوائل الشهر القادم،الهيئة العامة للخدمات مزاد مركبات نيابات في 5 مايو بمصرشيري تطلق ثورة في قطاع السيارات الهايبرد على المستوى العالميجي بي أوتو تكشف رسمياً عن هيونداي IONIQ 5N الكهربائية الجديدة كلياً في السوق المصري
تكنولوجيا

تعرف على تعديلات بي ام دبليو X6 M كومبتيشن من مانهارت|صور

سيارات
سيارات

أعلنت علامة M التجارية التابعة لـ بى ام دبليو العديد من طرازات الصانع البافاري إلى سيارات عالية الأداء، بما في ذلك X6 الكروس أوفر، حيث تتميز X6 M كومبتيشن بقوة 625 حصان، ولكن هذا لا يكفي لـ مانهارت لتعديل السيارات،

 

حيث تمتلك الشركة ابتكارًا جديدًا أطلقت عليه اسم مانهارت MHX6 700 يضيف المزيد من القوة وبعض التعديلات في التصميم.

ما الذي تغير في بي ام دبليو X6 M كومبتيشن المعدلة من مانهارت

بالنسبة للمحرك، فإن مانهارت تقدم خيارين للترقية، وهي إعادة رسم خريطة وحدة التحكم الإلكترونية، أو إضافة وحدة تحكم إضافية يُطلق عليها اسم MHtronik، ويعمل كلاهما على زيادة قوة المحرك مزدوج التوربو سعة 4.4 لتر V8 إلى 730 حصان و900 نيوتن.متر من عزم الدوران، وهي زيادة كبيرة عن المحرك القياسي بقوة 625 حصان و750 نيوتن.متر من عزم الدوران.

توفر مانهارت أيضًا قوة إضافية من خلال ترقيات نظام الكبح القابل للتعديل، بالإضافة إلى نظام العادم المصنوع من الستانلس ستيل مع أربعة أنابيب مقاس 100 ملم متوفرة إما بطبقة من الكربون أو السيراميك، وأطراف العادم الجديدة ليست سوى جزء واحد من الترقيات المرئية، حيث تم تعديل نظام التعليق، حيث تعمل نوابض H&R على خفض ارتفاع الركوب بمقدار 30 مم، بالإضافة إلى جنوط كبيرة مقاس 22 بوصة بلمسة نهائية باللون الأسود اللامع ولمسات ذهبية.

تحصل السيارة أيضًا على مشتت هواء أمامي جديد وعتبات جانبية ومشتت هواء وجناح خلفي مكون من قطعتين جميعهم من الكربون، وتستخدم مانهارت أيضًا الكربون لأغطية المرايا وفتحات التهوية الجانبية الخلفية، بالإضافة إلى بعض ملصقات مانهارات التي تجعلها أكثر تميزًا وسط حشد السيارات.

وفي الختام، أعطت مانهارت السيارة بعض الترقيات في الداخل أيضًا، مثل سجادات أرضية تحمل شعار مانهارت، وتطعيمات كربونية في جميع الأنحاء، بما في ذلك ذراع ناقل الحركة، وغيرها من الترقيات، ما رأيكم بالسيارة المعدلة؟

فيات رينو سمارت
السيارات سيارات بي ام دبليو السيراميك الكروس أوفر الكربون

تكنولوجيا