عقدت ذراع تصنيع البطاريات لمجموعة فولكس فاجن Powerco ، اتفاقاً لمشروع مشترك مع شركة إعادة تدوير بلجيكية تدعى Umicore.

وفقا لتقرير أوتو كار المتخصص في السيارات، تضمن هذه الاتفاقية تأمين مجموعة فولكس فاجن احتياجاتها كاملة من المواد الفعالة في الكاثود (قطب الدائرة الكهربائية)، والتي تعتبر "المادة التكنولوجية الرئيسية لأداء البطارية" ، بالإضافة إلى أنها أغلى مكون في الخلية.

في إطار المشروع المشترك ، ستساعد أوميكور، شركة Powerco من فولكس فاجن في الحصول على مصادر مستدامة للمواد الخام المستخدمة في كاثودات البطاريات، أهمها النيكل و الليثيوم، وتتولى مسؤولية تعدين هذه المواد.

وستقوم شركة Umicore أيضًا بإعادة تدوير بطاريات "باوركو"، وقال توماس شمول ، رئيس مجلس الإشراف في Powerco: "تعد مادة الكاثود مادة استراتيجية لا غنى عنه لإنتاج البطاريات ، حيث تمثل حوالي 50٪ من القيمة الإجمالية للخلية، تسهيل الوصول لها وتأمين احتياجاتنا منها على المدى الطويل سيؤدي إلى توسع كبير في الإنتاج وبالتالي ميزة تنافسية واضحة للغاية على الآخرين. نحن بصدد إنشاء سلسلة توريد مستدامة وشفافة ذات معايير بيئية واجتماعية عالية ، وإضفاء الطابع المحلي لتكون أعلى قيمة وأوروبية خالصة ".

فولكس فاجن تكشف عن نموذج جديد للسفر العائلي في المستقبل.. صور فولكس فاجن تقدم سيارة ذاتية القيادة بالكامل

وستكون التكاليف و الاستثمارات والإيرادات والأرباح مقسمة بالتساوي بين الشركتين سواء أوميكور أو باور كو؛ مع حزمة استثمارات بقيمة 3 مليارات يورو (2.7 مليار جنيه إسترليني) مخصصة بالفعل لإنتاج المواد.

ضخت مجموعة فولكس فاجن استثمارات ضخمة في مجال إنتاج البطاريات ، وهي بذلك تستعد وتمهد الطريق خاصة في أوروبا للقوانين الجديدة التي تدخل حيز التنفيذ في 2035 مع حظر بيع سيارات الاحتراق الداخلي التي تعمل بالبنزين والديزل والاعتماد بالكامل على السيارات الكهربائية، وهو القانون الذي وافق عليها برلمان الاتحاد الأوروبي في يونيو.