تستعد كلا من بورشه و فيراري للدخول في منافسة شرسة على حلبة سباق لومان 24 ساعة العام المقبل، وهي المعركة التي خلدتها هوليوود في الفيلم الطويل Le Mans، الذي يصور سباق سيارات لومان 24 ساعة، من بطولة ستيف ماكوين وإخراج "لي اتش كاتزين"، وخلال الفيلم يعرض لقطات حقيقية من سباق دورة عام 1970 الذي أقيم في شهر يونيو.

جندت بورشه منظمة فريق Penske وهي شركة أمريكية متخصصة في سباقات السيارات ، وتتنافس في سلسلة NTT IndyCar ، وسلسلة كأس ناسكار، وبطولة فيا لسباقات التحمل وسباقات 24 ساعة دايتونا، ستكون المنظمة مسؤولة عن تشغيل 963 LMDh التي تهدف إلى إعادة أمجاد سيارة السباق 917 التي شاركت في لومان سنة 1970 وحققت إنجازات، ستشارك أيضا "فيراري" ، حيث يقوم فريق مصنعها AF Corse بتحضير سيارة خارقة.

السؤال الذي يطرح نفسه من سينتصر ويحسم المعركة؟ هل الفريق الألماني مع شركائهم الأمريكيين والشاسيه المعتمد على LMP2 ، أو فريق فيراري Scuderia بأسلوبها الإيطالي وإصرارها على اتخاذ طريق السيارة الخارقة لأنه يوفر المزيد من المرونة الهندسية؟

حققت بورشه إجمالي 19 فوز في سباق لومان 24 ساعة ، بينما فيراري لم تحقق سوى 9 انتضارات فقط، كان آخرها سنة 1965بينما أحدث فوز لـ بورشه كان عام 2017 ، والثالث في ثلاثية النجاحات التي حققتها مع سيارتها الهائلة بورشه 919 هايبرد.

من المتوقع أن يتواجه الفريقين في معركة تكسير عظام مع المواجهة الكبرى بينهما وأقوى سباق رياضي على الإطلاق، الفورمولا 1.

في حين أن محاولة بورشه للدخول في شراكة مع Red Bull مع موسم 2026 بائت بالفشل ولم تنفع خطة شراء 50٪ من أسهم الفريق على مدار 10 سنوات لكنها لن تتخلى عن العودة بقوة إلى الفورمولا واحد. وأعلنت بشكل رسمي أن "لا تزال سلسلة السباقات رغم ذلك بيئة جاذبة لبورشه وستستمر في السعي للدخول"

سيارة تفصيل لعميل محظوظ.. فيراري SP51 تصميم من الخمسينيات ومحرك V12 مواجهة ثلاثية تجمع فيراري SF90 وبوجاتي تشيرون ولافيراري | فيديو

على الجانب الآخر، لدي "فيراري" تاريخ عريق جدا مع سباق فورمولا واحد، المصنّع الأكثر شهرة ونجاحًا في الفورمولا 1 على الإطلاق بتحقيقه 242 انتصارًا في سباق الجائزة الكبرى وسجل فوز يعود إلى عام 1951. في المقابل ، حققت بورشه فوزًا واحدًا في الفورمولا 1 باسمها كفريق مصنع ، وذلك كان في عام 1962، كمورد للمحركات ، حققت بورشه 25 انتصارًا إضافيًا بفضل شراكتها الناجحة مع مكلارين و TAG في الثمانينيات.