الجمعة 2 مايو 2025 03:44 صـ

جوود كار | Goud Car

الرئيس التنفيذي لشركة فورد يرحب بتخفيف الرسوم الجمركيةالجيل الجديد من السيارة أستون دي.بي.إكس بقوة 717 حصاناالكشف عن شاحنة خفيفة كهربائية جديدة تنافس تسلا تراك في أمريكاسيارات وايمو الأجرة ذاتية القيادة تنفذ 250 ألف رحلة بدون سائق أسبوعياقفزة كبيرة في تسليمات سيارات شي بينج الكهربائية الذكية خلال الشهر الماضيجائزة ميامي الكبرى: بياستري في لباس ”سائق يجب التغلب عليه”جنرال موتورز تخفض توقعات أرباح 2025وترى تأثيرا محتملا للرسوم الجمركية بقيمة 5 مليارات دولارطرح ٣٣٢ مصنع صغير بالمجمعات الصناعية في ١٠ محافظات بنظام التمليك وبتسهيلات بنكية ١٠٠% من. وتمويل ميسر للآلات والمعداتستيلانتس وفاكتوريال إنرجي تحققان إنجازاً كبيرا في تطوير البطاريات الصلبة للسيارات الكهربائيةشيري تواصل انطلاقتها العالمية وتقترب من حاجز المليون وحدة مباعة مع مجموعة سياراتها الجديدةڤودافون مصر تُتوج بجائزة أفضل شبكة للاتصالات والإنترنت الثابت من Umlaut للمرة الثانية على التواليتكريم دكتور أحمد علام مؤسس شركة آرت لاين لتنظيم المعارض والمؤتمرات الدولية بالمؤتمر الإقليمى لـ (UFI)
أخبار عالمية

طباخ السم مش بيدوقه.. موظفو فيراري ممنوعون من شراء سيارات الحصان الجامح

GoudCar جوود كار

لدى "فيراري" طريقتها الخاصة لعمل كل شيء، ومهما بدا غريبًا وغير تقليدي وحتى مستهجن من قبل الغالبية العظمى، لا تعير للأمر أهمية ولا تتنازل أبدًا عن شروطها ومبادئها التي تصوغها وفقًا لقوانينها.

تملك فيراري قائمة طويلة جدًا لا هوادة فيها من القوانين الخاصة بها التي يجب على العملاء الالتزام بها من أجل البقاء والتمتع بمزايا العلامة التجارية التي يقع مقرها الرئيسي في مارانيلو، وكذلك بالنسبة لموظفي فيراري وليس فقط العملاء، حيث تفرض عليهم معايير خاصة وشروط يجب أن يستوفونها وإلا يطردون من جنة فيراري.

وفقًا لأحد الوكلاء المعتمدين لـ فيراري في منطقة شيكاغو، من 2011 إلى 2015، باعت فيراري ما معدله 7393 سيارة سنويا، في عامي 2016 و 2017، قفز هذا المتوسط إلى ما يزيد قليلاً عن 8200، بينما في 2018 قفزت مبيعات العام التالي بأكثر من ألف لتصل إلى 9251.

في عام 2019، باعت العلامة التجارية 10131 وحدة، وهي المرة الأولى التي تبيع فيها أكثر من 10 آلاف سيارة سنويًا، استقر هذا الرقم في العام 2020 إلى 9119.

بالمقارنة، باعت شركة فورد حوالي 3.9 مليون سيارة حول العالم في 2021، مما يجعل عدد المركبات التي تطرحها فيراري صغير جدًا بالمقارنة مع باقي مصنعي السيارات، وكأنها نقطة من دلو.

فيراري

استنادًا إلى معلومات من ZipRecruiter، يبلغ متوسط الأجر السنوي لموظف فيراري في الولايات المتحدة 59453 دولارًا سنويًا. إذا كان جدول الأجور في إيطاليا مشابهًا للأجور في أمريكا، فلا يبدو أن أي طراز من سيارات فيراري باهظة الثمن في متناول معظم موظفيها لأنها أكثر من قدرتهم المالية، وهذا مقصود من الشركة لأنه لا يُسمح للموظفين بشراء سيارة فيراري جديدة، وهي من شروط العمل كموظف في فيراري.

وفقًا لصانع السيارات Enrico Galliera، خلال مقابلة مع موقع Drive لا تسمح ابدًا فيراري لموظفيها بشراء سيارة فيراري جديدة، الاستثناء الكبير محفوظ فقط لسائقي الفورمولا واحد (F1)، الذين يعتبرون موظفين لكنهم معفون من هذا القرار ويمكنهم الشراء مباشرة من المصنع لأنهم يعتبرون نجومًا عالميين وسفراء رائعين للعلامة التجارية، بخلاف ذلك ممنوع.

تحب فيراري فكرة الندرة والتميز وأنها ملك الأثرياء والنجوم فقط، لذلك لا تسمح حتى لموظفيها في اقتناء سيارة جديدة تحمل شعار الحصان الجامح، طالما كان لدى Ferrari رياضيين محترفين ونجوم سينما وموسيقيين وعشاق للسيارات من المشاهير في قوائم الانتظار الخاصة بها، فهي لا تقبل باقل من هذا المستوى، ومع ذلك، لا تنطبق القاعدة على سيارات فيراري المستعملة، إذ يمكن للموظف شراء واحدة مستعملة.

فيات رينو سمارت
فيراري مارانيلو شيكاغو فورد ZipRecruiter Ferrari فورمولا واحد

أخبار عالمية