الخميس 18 يونيو 2026 08:12 مـ

جوود كار | Goud Car

المنصور للسيارات وجنرال موتورز مصر يستعرضان شيڤروليه S10 Max لأول مرة في مصر بمعرض الاهراموزير الصناعه معرض الاهرام منصة مهمة لدعم جهود الدولة في توطين صناعة السيارات وزيادة المكون المحلينيسان مصر تشارك في معرض الأهرام للنقل الخفيف 2026 وتبرز المزايا التنافسية ونقاط القوة لـ ”Navara”نور الدين الشريف تشارك بسيارة RELY R8 بمعرض الأهرام للنقل.. بيك أب متعددة الاستخداماتوزير الصناعة يشارك بفعاليات افتتاح النسخة الثالثة من معرض الأهرام لسيارات النقل 2026غداً.. انطلاق فعاليات معرض الأهرام 2026 لسيارات النقل بمشاركة 9 شركات كبرى و28 علامة تجارية«النصر للسيارات» و«فاو كار» تطلقان مشروعًا مشتركًا لتوطين صناعة السيارات في مصراستثمار صيني جديد يطرق أبواب السخنة.. «لونج مارش» تبدأ إنشاء مصنع الإطارات”بي إم دبليو” تخفض توقعات أرباحها بسبب ضعف السوق الصينية وتداعيات حرب إيرانتراجع صادرات السيارات الكورية الجنوبية بنسبة 6% خلال الشهر الماضيتوقعات بلجوء ”بي إم دبليو” إلى تخفيض العمالة رغم اتفاقية التأمين الوظيفينيسان مصر تفتتح مركزًا متكاملًا جديدًا في مدينة نصر بالتعاون مع “إكسبريس إيجيبت”
أخبار عالمية

طباخ السم مش بيدوقه.. موظفو فيراري ممنوعون من شراء سيارات الحصان الجامح

GoudCar جوود كار

لدى "فيراري" طريقتها الخاصة لعمل كل شيء، ومهما بدا غريبًا وغير تقليدي وحتى مستهجن من قبل الغالبية العظمى، لا تعير للأمر أهمية ولا تتنازل أبدًا عن شروطها ومبادئها التي تصوغها وفقًا لقوانينها.

تملك فيراري قائمة طويلة جدًا لا هوادة فيها من القوانين الخاصة بها التي يجب على العملاء الالتزام بها من أجل البقاء والتمتع بمزايا العلامة التجارية التي يقع مقرها الرئيسي في مارانيلو، وكذلك بالنسبة لموظفي فيراري وليس فقط العملاء، حيث تفرض عليهم معايير خاصة وشروط يجب أن يستوفونها وإلا يطردون من جنة فيراري.

وفقًا لأحد الوكلاء المعتمدين لـ فيراري في منطقة شيكاغو، من 2011 إلى 2015، باعت فيراري ما معدله 7393 سيارة سنويا، في عامي 2016 و 2017، قفز هذا المتوسط إلى ما يزيد قليلاً عن 8200، بينما في 2018 قفزت مبيعات العام التالي بأكثر من ألف لتصل إلى 9251.

في عام 2019، باعت العلامة التجارية 10131 وحدة، وهي المرة الأولى التي تبيع فيها أكثر من 10 آلاف سيارة سنويًا، استقر هذا الرقم في العام 2020 إلى 9119.

بالمقارنة، باعت شركة فورد حوالي 3.9 مليون سيارة حول العالم في 2021، مما يجعل عدد المركبات التي تطرحها فيراري صغير جدًا بالمقارنة مع باقي مصنعي السيارات، وكأنها نقطة من دلو.

فيراري

استنادًا إلى معلومات من ZipRecruiter، يبلغ متوسط الأجر السنوي لموظف فيراري في الولايات المتحدة 59453 دولارًا سنويًا. إذا كان جدول الأجور في إيطاليا مشابهًا للأجور في أمريكا، فلا يبدو أن أي طراز من سيارات فيراري باهظة الثمن في متناول معظم موظفيها لأنها أكثر من قدرتهم المالية، وهذا مقصود من الشركة لأنه لا يُسمح للموظفين بشراء سيارة فيراري جديدة، وهي من شروط العمل كموظف في فيراري.

وفقًا لصانع السيارات Enrico Galliera، خلال مقابلة مع موقع Drive لا تسمح ابدًا فيراري لموظفيها بشراء سيارة فيراري جديدة، الاستثناء الكبير محفوظ فقط لسائقي الفورمولا واحد (F1)، الذين يعتبرون موظفين لكنهم معفون من هذا القرار ويمكنهم الشراء مباشرة من المصنع لأنهم يعتبرون نجومًا عالميين وسفراء رائعين للعلامة التجارية، بخلاف ذلك ممنوع.

تحب فيراري فكرة الندرة والتميز وأنها ملك الأثرياء والنجوم فقط، لذلك لا تسمح حتى لموظفيها في اقتناء سيارة جديدة تحمل شعار الحصان الجامح، طالما كان لدى Ferrari رياضيين محترفين ونجوم سينما وموسيقيين وعشاق للسيارات من المشاهير في قوائم الانتظار الخاصة بها، فهي لا تقبل باقل من هذا المستوى، ومع ذلك، لا تنطبق القاعدة على سيارات فيراري المستعملة، إذ يمكن للموظف شراء واحدة مستعملة.

رينو ميجان
فيراري مارانيلو شيكاغو فورد ZipRecruiter Ferrari فورمولا واحد

أخبار عالمية