استعرضت شركة كيا المتخصصة في صناعة السيارات، مهارات الجيل الرابع من سورينتو والتي ظهرت لأول مرة بالولايات المتحدة واليوم وصل البديل الهجين إلى الولايات المتحدة بعد عام واحد من إطلاقه في سوق المملكة المتحدة، باعتباره الطراز الأكثر كفاءة في مجموعة سورينتو والذي يتضمن أيضًا أنواع أخري من البنزين والديزل.

 

تستمد كيا سورينتو الهجينة الكهربائىة قوتها من محرك GDI رباعي الأسطوانات بسعة 1.6 لتر مع شاحن توربيني، ومحرك كهربائي 90 حصان، وبطارية 13.8 كيلو واط في الساعة. يبلغ ناتج الطاقة المشترك 261 حصانًا ويتم نقله إلى جميع العجلات الأربع من خلال علبة تروس أوتوماتيكية من ست سرعات ونظام الدفع الرباعي القياسي مع ترس تفاضلي للقفل المركزي وتوجيه عزم الدوران واختيار وضع القيادة.

وفقًا لشركة كيا، فإن المدى الكهربائي المستهدف هو 52 كم، والمدى الإجمالي يصل إلى 740 كم، وتم تصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود المشترك عند 2.97 لتر / 100 كم.

 

كيا تعتبر سورينتو توربو الهجينة الكهربائية 2022 الأكثر كفاءة في المجموعة

يختلف طراز الهجين الكهربائى عن باقي مجموعة سورينتو فقط في منفذ الشحن الموجود في الربع الخلفي وشارة إيكو/ بلجن على الباب الخلفي. وهي متوفرة في فئتي SX وSX-P.

تأتي المقصورة الداخلية بمجموعة العدادات الرقمية مقاس 12.3 بوصة (في SX-P) جنبًا إلى جنب مع شاشة تعمل باللمس للمعلومات والترفيه مقاس 10.25 بوصة. تشمل المعدات القياسية مجموعة من 13 نظامًا من أنظمة ADAS بما في ذلك نظام المساعدة على القيادة على الطرق السريعة ونظام التحكم الذكي في السرعة القائم على الملاحة. هناك أيضًا شاشة عرض محيطية بزاوية 360 درجة، ونظام صوت Bose ممتاز مع 12 مكبر صوت، وخدمات متصلة بوصلة UVO، و8 منافذ شحن USB لجميع الركاب بالإضافة إلى لوحة شحن لاسلكية.

تحتوي المقصورة على 143.8 قدمًا مكعبة من مساحة الركاب، تكفي لسبعة أشخاص مرتبة في ثلاثة صفوف. المقاعد مكسوة بالجلد الصناعي القياسي سينتكس أو الجلد المثقب الاختياري.

من المتوقع أن تصل سيارة سورينتو توربو الهجينة الكهربائية 2022 إلى صالات العرض في الولايات المتحدة في الربع الثالث من عام 2021، مع الإعلان عن الأسعار في وقت قريب من ذلك التاريخ. يتم إنتاج متغيرات سورينتو الهجينة الكهربائية في هواسونغ، كوريا.