تخطط شركة نيسان، المتخصصة فى صناعة السيارات، لإضافة تقنية هجينة تعمل بالبنزين والكهرباء - يطلق عليها اسم E-Power تضاف إلى الطرز الرئيسية اعتبارًا من عام 2022.

وأوضحت شركة نيسان، المتخصصة فى صناعة السيارات، إنها ستقدم أول موجة جديدة من الطرز الهجينة في أستراليا العام المقبل، مع تكنولوجيا E-Power الهجينة المتوافرة في أستراليا على طرازات معينة اعتبارًا من عام 2022.

وستجمع سيارات شركة نيسان، المتخصصة في صناعة السيارات، المجهزة بالخيار الهجين القادم بين محرك كهربائي ومحرك بنزين توربو بثلاث أسطوانات سعة 1.5 لتر، للحفاظ على بطارية الليثيوم أيون.

محرك كهربائي

تخطط شركة نيسان، المتخصصة فى صناعة السيارات، بالجمع بين الاستجابة الفورية لمحرك كهربائي دون مخاوف تتعلق بالنطاق

على الرغم من عدم تأكيدها بعد، فمن المتوقع أن تظهر التكنولوجيا لأول مرة محليًا في سيارة شركة نيسان، المتخصصة فى صناعة السيارات، كاشكاي الصغيرة متعددة الاستخدامات 2022 القادمة، والتي من المقرر إجراؤها في أوائل عام 2022 - على الرغم من أنه ليس من الواضح ما إذا كان الهجين سيكون متاحًا عند الإطلاق.

ويمكن لهذه التقنية أيضًا أن تشق طريقها إلى الجيل التالي من نيسان X-Trail SUV، والذي من المقرر أيضًا أن يكون محليًا في عام 2022 لخيار الهجين القادم بين محرك كهربائي ومحرك بنزين توربو بثلاث أسطوانات سعة 1.5 لتر، للحفاظ على بطارية الليثيوم أيون.

قيادة السيارة الكهربائية

وقال آدم باترسون، العضو المنتدب لشركة نيسان، المتخصصة فى صناعة السيارات، أستراليا نحن نطلق على E-Power أفضل الحلول في العالمين، حيث نقدم للسائق الفوائد الرئيسية لتجربة قيادة السيارة الكهربائية دون الحاجة إلى التوصيل.

وبينما تضيف السيارة الهجينة التقليدية طاقة البطارية إلى محرك الاحتراق الداخلي، توفر E-Power تجربة قيادة شبيهة بالمركبة الكهربائية، بما في ذلك التسارع المثير والتشغيل شبه الصامت، وكل ذلك مع تقليل استخدام الوقود والانبعاثات بشكل كبير للحفاظ على بطارية الليثيوم أيون.

يذكر أن النظام الهجين E-Power ظهر لأول مرة في سيارة شركة نيسان، المتخصصة فى صناعة السيارات، نوت هاتشباك 2016 اليابانية فقط.