تعتزم شركة صناعة السيارات الفارهة الألمانية مرسيدس بنز التحول نحو استخدام بطاريات أقل قوة في الفئات الأولى من سياراتها الكهربائية لاحتواء الزيادة في أسعار بعض المعادن.

انتاج سيارات كهربائية

 

وقال كالينيوس الرئيس التنفيذي للشركة الألمانية، إن شركته ستستخدم بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد في الجيل الجديد من سياراتها الكهربائية مثل إي.كيو.أيه وإي.كيو.بي خلال عامي 2024 و2025.

وأضاف، أن هذا النوع لا يحتاج إلى البطاريات المعدن النيكل الأعلى ثمنا والذي يؤدي في الوقت نفسه إلى زيادة مدى السيارة الكهربائية والذي تستخدمه في طرز مثل إي.كيو.إس وهي النسخة الكهربائية الكاملة من فئتها الشهيرة الفئة إس.

اقرأ أيضا مرسيدس بنز تنفصل رسميًا عن مجموعة دايملر

ويراهن كالينيوس على أن العملاء سيقبلون بمدى أقل لسياراتهم الكهربائية مقابل دفع سعر أقل، في ظل ارتفاع أسعار المعادن الأساسية.

وقال كالينيوس "نعتقد أنه سيكون هناك الكثير من العملاء الذين يعيشون في المناطق الحضرية التي لا تحتاج إلى السيارة إي63 أيه.إم.جي" في إشارة إلى سيارات مرسيدس الصالون ذات الأداء العالي، مضيفا "بالنسبة لهؤلاء ذوي المستويات المنخفضة فإننا نبحث طرح سيارات كهربائية تعمل ببطاريات ليثيوم فوسفات الحديد لهم في المستقبل".

يذكر أن مرسيدس تستثمر أكثر من 40 مليار يورو (47 مليار دولار) لإنتاج مجموعة كبيرة من السيارات الكهربائية خلال العقد الحالي.

وتعتزم الشركة إنتاج سيارات كهربائية على أساس ثلاثة هياكل اعتبارا من 2025 كما تقيم 8 مصانع بطاريات مع شركائها في مختلف أنحاء العالم.