تستعد شركة كاديلاك لمواجهة شركة تسلا وغيرها من المنافسين مع انتقالها إلى عصر الكهرباء من خلال تقليل عدد وكلاءها بمقدار الثلث تقريبًا حيث شهدت إعادة الهيكلة استخدام جنرال موتورز لإستراتيجية الاستحواذ مع اختيار المتاجر ذات الحجم المنخفض في الغالب.

وتستهدف الخطوة التالية أن يكون لدى العلامة التجارية الأمريكية حوالي 560 وكالة من 875 كانت تمتلكها في بداية عام 2021 وأكثر من 920 قبل ثلاث سنوات فقط.

 

ومع ذلك، لا تزال العلامة التجارية الفاخرة لديها تجار في جميع أنحاء الولايات المتحدة أكثر من المنافسين الألمان واليابانيين. يُذكر أن كاديلاك تمتلك شبكة بيع بالتجزئة أكبر بنسبة 60 بالمائة من شبكة بي إم دبليو وأكثر من ضعف شبكة لكزس.

على الرغم من وجود صالة عرض على الإنترنت، تسمي كاديلاك لايف، إلا أن العلامة التجارية ستستمر في بيع وخدمة المركبات من خلال شبكة وكلائها.

 

كاديلاك تمهد الطريق لـ ليريك الكهربائية بالكامل القادمة

قال روري هارفي نائب رئيس جنرال موتورز "إن الاستحواذ تم تصميمه لضمان التزام شبكة الوكلاء ببيع وخدمة المركبات الكهربائية."

تكبدت شركة جنرال موتورز تكاليف قدرها 274 مليون دولار كجزء من إعادة الهيكلة. لم يكن هؤلاء التجار مستعدين لاستثمار 200.000 دولار إلى 500.000 دولار لكل متجر لتجهيز المعدات وتدريب العاملين لدعم تحول العلامة التجارية إلى مجموعة سيارات كهربائية بالكامل كما هو مخطط له بحلول عام 2030.

ستكون كاديلاك ليريك 2023 أول سيارة كهربائية من العلامة التجارية. يأتي الإصدار الأول منها مزودًا ببطارية 100.4 كيلو وات في الساعة ومحرك كهربائي بقوة 340 حصان و440 نيوتن متر من عزم الدوران الذي يقود العجلات الخلفية.

وتلقت كاديلاك طلبات تسجيل مبدئي من 216000 شخص لـ ليريك، مع بيع الإصدار الأول في غضون 10 دقائق فقط. ومع ذلك، لم تعلن العلامة التجارية بعد عن عدد هذه الإصدارات الخاصة التي ستنشئها، في حين أن الحجوزات ليست أوامر مؤكدة أيضًا