من المعروف أن لامبورجيني ستتوقف عن محركات الاحتراق الداخلي بحلول النصف الثاني من العقد، إذ أفادت تقرير صادر عن Automotive News Europe، أن ستيفان وينكلمان، الرئيس التنفيذي لشركة لامبورجيني، أكد أن هذا العام سيكون المرة الأخيرة التي تقدم فيها الشركة محركات الاحتراق فقط.

 

 

وبحسب motor1، أوضح «وينكلمان» أيضًا أن الشركة لديها بداية مثالية لعام 2022، ما يشير إلى سجل مبيعات لامبورجيني، حيث تم تسليم 8405 سيارات في عام 2021، وما يقرب من 60 % من هذا العدد ينتمي إلى مبيعات Urus SUV، حيث يتم نقل 5021 وحدة حول العالم.

 

 

 

 

 

ومع ذلك، من المقرر أن تقدم العلامة الإيطالية 4 طرازات جديدة خلال هذا العام استعدادًا لكهربة نماذجها، لكن لم تكشف الشركة عن الموعد، كما من الممكن أن يكون بديل Aventador أحد النماذج الأربعة، بعد Aventador Ultimae، آخر محرك V12 نقي ستقدمه الشركة.

 

 

فيما يتعلق بالكهرباء، استثمرت لامبورجيني مبلغًا ضخمًا في التحول، حيث من الشائع أنها خصصت 1.7 مليار دولار للانتقال إلى السيارات الهجينة التي تعمل بالكهرباء.

 

 

 

 

 

بينما ستصل الدفعة الأولى من طرازات لامبورجيني الهجينة الإضافية في وقت مبكر من عام 2023، أما لامبورجيني ذات البطارية الكهربائية ستخرج إلى النور في عام 2025.

 

 

ويعد المستقبل كهربائي بالنسبة لشركة صناعة السيارات الإيطالية، بدعم قوي من مجموعة VW، وفقًا لما أوضحه «وينكلمان»، فهم ما زالوا يعملون على التصميم النهائي لسيارة لامبورجيني EV، كما يتم النظر في نموذج بأربعة أبواب مناسب للاستخدام اليومي.