الجمعة 31 يوليو 2026 06:12 صـ

جوود كار | Goud Car

انخفاض إنتاج السيارات في بريطانيا بنسبة 5ر7% خلال النصف الأولأمريكا تدرس وضع قواعد جديدة لمعايير السلامة في مقابض أبواب السياراتهوندا تدرس طرح فئة من السيارة أكورد إس.يو.في لاستقطاب محبي سوبارو أوت باكارتفاع كبير في مبيعات السيارات الكهربائية بسبب الحرب في الشرق الأوسطتراجع أرباح ”بي إم دبليو” بأكثر من الثلث في الربع الثاني من 2026رينو الفرنسية تسجل صافي أرباح في النصف الأولستيلانتيس تعلن نتائجها المالية للربع الثاني من عام 2026 تحسّن سنوي في جميع المؤشرات المالية الرئيسيةعز العرب تطلق عرضًا استثنائيًا على Volvo EX30 الكهربائية بتسهيلات تمويل تبدأ من 0% وتقسيط يبدأ من 23,789 جنيه”بي واي دي” تدخل سوق السيارات الصغيرة في اليابان”بي إم دبليو” تنتج السيارة رقم 50 ألف من ”iX3” الجديدةألمانيا:عدد السيارات التي تم استدعاؤها بسبب عيوب فنية يقارب 78ر1 مليون سيارة في 2025ڤودافون مصر تطلق أكبر استثمار رياضي في المنطقة، لتعزيز دور التكنولوجيا وإعادة تعريف مستقبل الرياضة المصرية
السيارات الكهربائيه

فولفو عيوب إخماد حريق سيارة كهربائية يتطلب معاملة خاصة

فولفو XC40 ريتشارج الكهربائية
فولفو XC40 ريتشارج الكهربائية

تبرعت شركة فولفو بسيارة XC40 ريتشارج الكهربائية لـ قسم الإطفاء في نيويورك لأغراض التدريب، كخطوة منها في تدعيم فجوة المعرفة الهائلة التي يعاني منها رجال الإطفاء بطبيعة المركبات الكهربائية.

تتطلب هذه المركبات الكهربائية عملية تخليص دقيقة عند إنقاذ راكب بسبب أسلاك الجهد العالي التي تعمل في جميع أنحاء السيارة.

دعم مؤسسة قسم الإطفاء في نيويورك

 

قال دانيال نيجرو مفوض مكافحة الحرائق ”مع تزايد عدد المركبات الكهربائية على الطريق كل يوم، من المهم أن يكون لدى أعضاء قسم الإطفاء في نيويورك القدرة على التدريب على عمليات الإنقاذ والحرائق وغيرها من الحوادث المحتملة التي تنطوي عليها.

 

وذلك بفضل دعم مؤسسة قسم الإطفاء في نيويورك، وهذا التبرع السخي من شركة سيارات فولفو، سيكون أعضاؤنا أكثر تدريبًا وأكثر استعدادًا للاستجابة لهذه الحوادث ومواصلة حماية سكان نيويورك بشجاعة”

السيارات باستخدام مفرشة هيدروليكية

 

عندما يقع حادث، فإن أول ما يفعله رجال الإطفاء هو إنقاذ الركاب. وفي بعض الأحيان يضطر رجال الإطفاء إلى فتح السيارات باستخدام مفرشة هيدروليكية أو قصها.

لا تتميز XC40 بأسلاك عالية الجهد فحسب، بل تحتوي أيضًا على الكثير من الفولاذ فائق القوة.

وهذا يعني أن سيناريوهات الانقاذ بحاجة إلى التخطيط مسبقًا.

إخماد حريق سيارة كهربائية يتطلب معاملة خاصة

 

على مدار الأشهر القليلة الماضية، شُوهد العديد من حرائق السيارات الكهربائية التي يصعب إخمادها بداية من تسلا إلى شيفرولية بولت.

تأتي المشاكل من التركيب الكيميائي لبطاريات الليثيوم أيون.

واحدة من أكثر المواد الكيميائية المستخدمة على نطاق واسع، والتي لديها استقرار حراري ضعيف عند درجات الحرارة المعقولة.

ولكن في حالة ارتفاع درجات الحرارة نتيجة الحوادث، فإنها تخلق تفاعلًا متسلسلًا ذاتي الدفع من الحرارة والأكسجين والنار.

 

وهذا يعني أن الركاب بحاجة إلى الخروج بشكل أسرع من أي وقت مضى.

 

وقامت الشركات المصنعة مثل جنرال موتورز ونيسان وتسلا بنشر أدلة توعوية للمالكين الأوائل حول كيفية التعامل مع حرائق المركبات وإخمادها بشكل صحيح.

 

صرح إريك ميللر، نائب رئيس المنطقة الشمالية الشرقية لشركة سيارات فولفو الأمريكية ”نظرًا لأن صناعة السيارات وشركة سيارات فولفو تتجه بشكل خاص نحو مستقبل كهربائي، فإن عالمنا سيشهد تغييرات تتجاوز بكثير كيفية تشغيل السائقين لسياراتهم.

 

وهذا يشمل الخبرة التي سيحصل عليها المالكون الأوائل مع هذه المركبات، إن XC40 ريتشارج الكهربائية التي تبرعنا بها ستساعد في تجهيز قسم الإطفاء في نيويورك لهذا المستقبل.”

ميجان بيجو جيلي نيسان
فولفو شركة فولفو رجال الاطفاء سيارات فولفو الفولاذ

السيارات الكهربائيه