الخميس 18 ديسمبر 2025 03:29 صـ

جوود كار | Goud Car

الخطيب يستعرض سبل تعميق التكامل التجاري بين مصر وأفريقياكاليفورنيا تهدد تسلا بوقف المبيعات لثلاثين يوماتسلا تخطط لإنتاج خلايا بطاريات كاملة في ألمانيا اعتبارًا من 2027الاتحاد الأوروبي يعتزم تعزيز قطاع السيارات المحلي بحزمة من الإجراءاتفورد تلغي اتفاقا بشأن بطاريات السيارة الكهربائية مع شركة ال جي الكورية الجنوبيةانطلاق النسخة الثانية من قمة مصر الدولية لوسائل التنقل الكهربائية EVs Electrify EgyptEXEED EGYPT تكشف عن أحدث طرازين فاخرين للسوق المصري: ”EXEED ES”، ”EXEED ET” 2026سامسونج تمنح هواتف Galaxy القدرة على فتح وتشغيل سيارات بورش كهربائيةأودي تكشف عن تصميم سيارتها في برلين يوم 20 يناير استعدادا لموسم فورمولا 1فولكس فاجن تنهي إنتاج السيارات في مصنعها الزجاجي في دريسدن غدا”انطلاقة تاريخية للنقل البحري المصري: بدء التشغيل التجريبي لمحطة البحر الأحمر للحاويات بميناء السخنة بحضور نائب رئيس الوزراء”نصر ستار المصرية: ميني باص محلي بمكون يتجاوز 70% بالتعاون مع جنرال موتورز مصر
السيارات الكهربائيه

فولفو عيوب إخماد حريق سيارة كهربائية يتطلب معاملة خاصة

فولفو XC40 ريتشارج الكهربائية
فولفو XC40 ريتشارج الكهربائية

تبرعت شركة فولفو بسيارة XC40 ريتشارج الكهربائية لـ قسم الإطفاء في نيويورك لأغراض التدريب، كخطوة منها في تدعيم فجوة المعرفة الهائلة التي يعاني منها رجال الإطفاء بطبيعة المركبات الكهربائية.

تتطلب هذه المركبات الكهربائية عملية تخليص دقيقة عند إنقاذ راكب بسبب أسلاك الجهد العالي التي تعمل في جميع أنحاء السيارة.

دعم مؤسسة قسم الإطفاء في نيويورك

 

قال دانيال نيجرو مفوض مكافحة الحرائق ”مع تزايد عدد المركبات الكهربائية على الطريق كل يوم، من المهم أن يكون لدى أعضاء قسم الإطفاء في نيويورك القدرة على التدريب على عمليات الإنقاذ والحرائق وغيرها من الحوادث المحتملة التي تنطوي عليها.

 

وذلك بفضل دعم مؤسسة قسم الإطفاء في نيويورك، وهذا التبرع السخي من شركة سيارات فولفو، سيكون أعضاؤنا أكثر تدريبًا وأكثر استعدادًا للاستجابة لهذه الحوادث ومواصلة حماية سكان نيويورك بشجاعة”

السيارات باستخدام مفرشة هيدروليكية

 

عندما يقع حادث، فإن أول ما يفعله رجال الإطفاء هو إنقاذ الركاب. وفي بعض الأحيان يضطر رجال الإطفاء إلى فتح السيارات باستخدام مفرشة هيدروليكية أو قصها.

لا تتميز XC40 بأسلاك عالية الجهد فحسب، بل تحتوي أيضًا على الكثير من الفولاذ فائق القوة.

وهذا يعني أن سيناريوهات الانقاذ بحاجة إلى التخطيط مسبقًا.

إخماد حريق سيارة كهربائية يتطلب معاملة خاصة

 

على مدار الأشهر القليلة الماضية، شُوهد العديد من حرائق السيارات الكهربائية التي يصعب إخمادها بداية من تسلا إلى شيفرولية بولت.

تأتي المشاكل من التركيب الكيميائي لبطاريات الليثيوم أيون.

واحدة من أكثر المواد الكيميائية المستخدمة على نطاق واسع، والتي لديها استقرار حراري ضعيف عند درجات الحرارة المعقولة.

ولكن في حالة ارتفاع درجات الحرارة نتيجة الحوادث، فإنها تخلق تفاعلًا متسلسلًا ذاتي الدفع من الحرارة والأكسجين والنار.

 

وهذا يعني أن الركاب بحاجة إلى الخروج بشكل أسرع من أي وقت مضى.

 

وقامت الشركات المصنعة مثل جنرال موتورز ونيسان وتسلا بنشر أدلة توعوية للمالكين الأوائل حول كيفية التعامل مع حرائق المركبات وإخمادها بشكل صحيح.

 

صرح إريك ميللر، نائب رئيس المنطقة الشمالية الشرقية لشركة سيارات فولفو الأمريكية ”نظرًا لأن صناعة السيارات وشركة سيارات فولفو تتجه بشكل خاص نحو مستقبل كهربائي، فإن عالمنا سيشهد تغييرات تتجاوز بكثير كيفية تشغيل السائقين لسياراتهم.

 

وهذا يشمل الخبرة التي سيحصل عليها المالكون الأوائل مع هذه المركبات، إن XC40 ريتشارج الكهربائية التي تبرعنا بها ستساعد في تجهيز قسم الإطفاء في نيويورك لهذا المستقبل.”

أكسيد كارديان ابو غالي
فولفو شركة فولفو رجال الاطفاء سيارات فولفو الفولاذ

السيارات الكهربائيه