تختبر شركة فولفو الشحن اللاسلكي للسيارات الكهربائية وتشارك بالمشروع التجريبي مجموعة مختارة من سيارات الأجرة في جوتنبرج بالسويد، والتي تديرها كابونلين، أكبر مشغل سيارات أجرة في منطقة الشمال الأوروبي.

تهدف المبادرة إلى تحويل وسائل النقل في المدينة إلى خالية من الانبعاثات بنسبة 100 في المائة بحلول عام 2030.

تعمل تقنية فولفو للشحن اللاسلكي إلي حد ما مثل شواحن الهواتف اللاسلكية في العديد من المركبات، وسيتعين على السائقين الذين يستخدمون الشحن اللاسلكي ببساطة إيقاف سيارتهم لبدء الشحن ولا يحتاجون إلى الخروج من السيارة على الإطلاق.

وستتلقى كابونلي شاحنات فولفو XC40 ريتشارج مع جهاز استقبال خاص يتصل لاسلكيًا بوسادات الشحن المصنوعة بواسطة مومنتوم دينامكس المضمنة في الشارع.

قال ماتس موبرج، رئيس قسم البحث والتطوير في شركة سيارات فولفو: "تتيح لنا منطقة مدينة جوتنبرج الخضراء تجربة تقنيات جديدة ومثيرة في بيئة حقيقية وتقييمها بمرور الوقت. يعد اختبار تقنيات الشحن الجديدة مع شركاء محددين طريقة جيدة لتقييم خيارات الشحن البديلة لسياراتنا المستقبلية".

فولفو تتجه للكهرباء بخطى ثابتة

يمكن للوسادة شحن السيارة بسرعة تصل إلى 40 كيلو واط، وهي سرعة تقارب سرعة منافذ الشحن السريع بالتيار المستمر التي تعمل عند 50 كيلو واط. كما أنه أسرع بكثير من شاحن التيار المتردد العادي بقدرة 11 كيلو وات.

سيحصل السائقون على المساعدة في وقوف سياراتهم فوق الوسادة، باستخدام كاميرا بزاوية 360 درجة مثبتة في XC40 ريتشارج. ستقود كابونلين المركبات لمسافة تزيد عن 100000 كيلومتر سنويًا، مما يجعله اختبارًا مهمًا لتقنية فولفو الكهربائية بشكل عام أيضًا.

الاختبار جزء من مبادرة منطقة مدينة جوتنبرج الخضراء التي أعلنت فولفو مشاركتها فيها العام الماضي.