أعلنت الشركة المصنعة للسيارة سوبارو WRX STI تحويلها لتكون كهربائية بالكامل بدء من الاجيال القادمة، جاء ذلك في بيان أصدرته الشركة اليوم.

 

ووفقا لموقع "كار آند درايفر" المتخصص في النقل والسيارات، يمكن أن تكون سوبارو WRX STI موديل سنة 2021 آخر تشكيلة من السيارات التي تحمل شارة STI يتم تشغيلها بواسطة محرك احتراق داخلي. أعلنت سوبارو اليوم أن سيارة WRX STI التي تعمل بالغاز قد انتهت بالكامل ولن يتم إعادة إنتاجها، لكنها أشارت أيضًا إلى أن الجيل التالي من الطراز المميز للعلامة التجارية يمكن أن يكون كهربائيا لكن في البيان لم تعلن الشركة متى سيصل طراز سوبارو WRX STI EV إلى الأسواق مجددا في ثوبه الكهربائي الجديد.

 

ومنذ أن أعيد تصميم طراز "سوبارو WRX " السيدان متوسطة الحجم على منصة جديدة، والعملاء كانوا ينتظرون بفارغ الصبر الكشف الرسمي عن النسخة الأعلى أدائًا والأقوى من WRX وهي نظيرتها ذات الأداء العالي الحاملة لشارة STI. وتوقع الخربراء في مجال السيارات أن يكون لدى WRX STI نسخة أكثر قوة من الطراز القياسي الذي يأتي بمحرك رباعي الاسطوانات بقوة 271 حصانًا سعة 2 لتر بشاحن تربو ليكون بمحرك أعلى قادر على توليد ما يصل إلى 400 حصان على سبيل المثال. ولكن فاجأت سوبارو الجميع بقرارها التخلي بالكامل عن إصدار محركات الاحتراق الداخلي والتحول الكهربائي وأنه لن يكون هناك جيل تالي منها.

 

أوضحت "سوبارو" في بيانها الرسمي أنها تركز حاليا على الإصدارات الكهربائية خاصة في إصدارات نماذج الأداء العالي مثل شارة STI" كما أشارت سوبارو إلى خططها المستقبلية المتمثلة في تقليل الانبعاثات والامتثال للوائح الاتحاد الأوروبي لاقتصاديات الوقود.

تملك سوبارة حاليا طراز كهربائي وحيد مطروح للبيع بصالات العرض وهو سوبارو Crosstrek الهايبرد بلج إن، كما أنها تنوي طرح أول طراز كهربائي خالص بحلول سنة 2023 مع طراز "سوبارو سولتيرا" ، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات صغيرة الحجم تم تطويرها بالشراكة مع تويوتا bZ4X.