تعمل سيارات هيونداى لأيونيك القادمة بنظام ايونيك 5 الجديد، وطبقت العديد من أنظمة الاختبار المتكرر، بالإضافة إلى مجموعة من التقنيات الأساسية لضمان سلامة وراحة الركاب لكسب شركة هيونداي فئات جديدة تحسن من المبيعات.

وحرصت شركة هيونداى على دمج السيارة ايونيك 5 ريبوتاكس الخاصة بالمجموعة مع تقنية القيادة الذاتية من Motional، ويعد ذلك الامر طريق تسويق الروبوتات الخاصة بشركة هيونداى.

 

وتبدأ السيارة في نقل الركاب في عام 2023 من خلال شراكة مع شركة Lyft العملاقة لخدمات النقل، مما يعني أن Motional وHyundai لا يزال لديهم متسع من الوقت لتجهيز EV ذاتية القيادة للإطلاق.

 

وظهر النموذج تحت تمويه كبير في أحد المطارات في لاس فيجاس ويبدو بالتأكيد أن هناك الكثير من التغيير المقبل في ايونيك 5 التي ستأتي مجهزة بمجموعة من أجهزة الاستشعار التي تمت معاينتها من خلال عروض خاصة الشهر الماضي.

التمويه المكثف يخفي معالم هيونداي ايونيك 5

ويحتوي نموذج الاختبار من ايونيك 5 ريبوتاكس على ما لا يقل عن 30 مستشعرًا تتضمن مجموعة من الكاميرات والرادار وLiDAR.

 

ويمكن رؤية المستشعرات على سقف السيارة، بالإضافة إلى الواجهة الأمامية والخلفية، وتم تصوير سائق خلف عجلة القيادة يتحكم في السيارة ولكن عند اكتمال تطويرها، تأمل هيونداي بالاستغناء عن السائق، واستخدام مساعدة السيارة عن بُعد كإجراء احتياطي للسلامة، مما يسمح للمشغل عن بُعد بالتحكم في الروبوت الآلي في حالة حدوث شيء غير متوقع يحدث.

الروبوت الآلي يتحكم بتوجيه ايونيك 5

وقال وونجم جانك، رئيس مركز القيادة الذاتية في مجموعة هيونداي، انه بالنسبة لأيونيك القادمه فإنها ستعمل بنظام ايونيك 5 الجديد، وقد طبقنا العديد من أنظمة الاختبار المتكرر، بالإضافة إلى مجموعة من التقنيات الأساسية لضمان سلامة وراحة الركاب. وأضاف مسئول هيونداي أنه من خلال الدمج الناجح لسيارة ايونيك 5 ريبوتاكس الخاصة بالمجموعة مع تقنية القيادة الذاتية من Motional، فنحن فخورون بأن نعلن أننا حققنا إنجازًا مهمًا آخر على طريق تسويق الروبوتات الخاصة بنا." ستبدأ السيارة في نقل الركاب في عام 2023 من خلال شراكة مع شركة Lyft العملاقة لخدمات النقل.

وأكدت الشركة Motional وHyundai على المتسع من الوقت لتجهيز سيارات EV ذاتية القيادة للإطلاق.