تشتهر شركة كلاشينكوف الروسية في الغالب بالبنادق والمعدات العسكرية، لكنها تشارك أيضًا في قطاع السيارات بتطوير سيارتها الكهربائية الخاصة.

ظهر طراز كلاشينكوف Izh UV-4 رباعي الأبواب لأول مرة في عام 2018 في شكل نموذج أولي، لكن مجموعة من صور براءات الاختراع التي ظهرت مؤخرًا تشير إلى إصدار نموذج إنتاج محتمل، إلى جانب إصدار أكثر إحكاما ببابين مع ثلاث عجلات.

بدأ تاريخ كلاشينكوف مع السيارات الكهربائية في عام 2018 عندما قدمت الشركة طراز CV-1 الكهربائي، بينما أعرب متحدث باسمها عن اهتمامها بالتنافس مع تسلا. تبع النموذج الكهربائي Izh UV-4 في وقت لاحق من نفس العام، مع ظهور نسخة أجرة لأول مرة في حدث 2019 في موسكو.

سيارتي كلاشنيكوف تلائمان التنقل الكهربائي داخل المدينة

تكشف أحدث الصور التي ظهرت في مكتب براءات الاختراع الروسي أن UV-4 لم تتغير كثيرًا، واحتفاظها بالشكل الغريب الذي يجعلها تبدو مثل رينو تويزي كبيرة الحجم، والعجلات المكشوفة، والأبواب ذات الطراز العسكري.

ويبلغ طول السيارة صغيرة 3.4 م وعرضها 1.5 م وارتفاعها 1.7 م. من المتوقع أن تكون المعدات أساسية وتشمل تكييف الهواء والتدفئة ومجموعة أدوات رقمية وشاشة معلومات وترفيه وتعليق قابل للتعديل.

أشارت التقارير السابقة للشركة إلى قوة تصل إلى 67 حصانًا مما يسمح بسرعة قصوى تبلغ 80 كم / ساعة بفضل الوزن المنخفض البالغ 650 كجم. لم تكشف كلاشينكوف عن أرقام للبطارية، لكن في عام 2019، زعمت الشركة الروسية أنها كانت كافية لمدى 150 كيلومترًا.

بالانتقال إلى السيارة التالية التي لم يتم تسميتها بعد، فهي تتميز بتصميم مشابه لـ UV-4، ولكن مع هيكل وقاعدة عجلات أقصر بشكل ملحوظ، والأهم من ذلك أنها تتميز بعجلة واحدة في المحور الخلفي. تبدو السيارة الكهربائية ذات الثلاث عجلات وكأنها تشترك في الواجهة الأمامية مع شقيقتها ذات الأربع عجلات، ولا توجد أبواب، مما يترك المقصورة مكشوفة. يوجد في الداخل متسع لراكبين وبعض الأمتعة. كما أنها تشترك في نفس تخطيط لوحة القيادة مع UV-4 وتأتي أيضًا مع فتحة سقف.

لم تقدم كلاشنيكوف جدولا زمنيا لإطلاق سيارتيها الكهربائية في السوق، ولكن يتوقع ظهور إعلان رسمي قريبًا بعد أن ظهرت نماذج أولية بالحجم الكامل على مدى السنوات الثلاث الماضية.