تجري شركة Envision AES الصينية، المتخصصة في صناعة البطاريات العديد من الاستعدادات لإنتاج البطاريات التي تستخدم في السيارات الكهربائية وتعطيها القادرة الكامل نطاق قيادة لا يقل عن 1.000 كلم للشحنة الكاملة في عام 2024.

حرصت الشركة على تزويد سيارات نيسان ليف ببطارياتها، ومن المفهوم أن تطور البطاريات ستسمح بجمع الخلايا بشكل أقرب معًا، كما سيتم تحسين كفاءة التخزين من أجل تقليل أوقات الشحن بحوالي 30% لتُشحن بالكامل في أقل من 20 دقيقة، وتنوي الشركة أيضًامضاعفة عدد الخلايا في كل سيارة مما يزيد من النطاق ولكن سيزيد أيضًا من وزن السيارة.

وأوضحت التقارير أن Envision AESC ستُنشئ مصنعًا جديدًا في محافظة إيباراكي بالقرب من العاصمة اليابانية طوكيو، وسيُنتج المصنع البطاريات الجديدة، وسيتم تشغيله حصريبًا من خلال الألواح الشمسية، ولن ينتج عنه أية انبعاثات كربونية.

الجدير بالذكر أن الشركة سالفة الذكر هي سابع أكبر مورد بطاريات في العالم بناء على حجم الشحنات في عام 2020، وتمتلك نيسان 20% من أسهمها، بينما تمتلك مجموعة إنفيجن الصينية للطاقة المتجددة الـ 80% المتبقية.

تستخدم نيسان ما يقرب من 90% من البطاريات التي تنتجها الشركة، لكن الرئيس التنفيذي لـ Envision AESC، سويتشي ماتسوموتو

قال أن الشركة تأمل في تأمين عقود توريد مع شركات تصنيع يابانية وصينية وأوروبية أخرى، مع آمال بأن يمثل العملاء الجدد ما يقرب من 50% من إجمالي معاملاتها بحلول 2025.

يُذكر أن Envision AESC لا تقوم فقط بتطوير بطاريات الليثيوم أيون، بل تخطط أيضًا لإنتاج بطاريات الحالة الصلبة في مصانع باليابان والصين وبريطانيا وفرنسا وأمريكا، كما تخطط لبناء بطاريات كافية لأكثر من 1.1 مليون سيارة كهربائية ضمن خطتها قصيرة المدى.