الجمعة 2 مايو 2025 12:44 مـ

جوود كار | Goud Car

الرئيس التنفيذي لشركة فورد يرحب بتخفيف الرسوم الجمركيةالجيل الجديد من السيارة أستون دي.بي.إكس بقوة 717 حصاناالكشف عن شاحنة خفيفة كهربائية جديدة تنافس تسلا تراك في أمريكاسيارات وايمو الأجرة ذاتية القيادة تنفذ 250 ألف رحلة بدون سائق أسبوعياقفزة كبيرة في تسليمات سيارات شي بينج الكهربائية الذكية خلال الشهر الماضيجائزة ميامي الكبرى: بياستري في لباس ”سائق يجب التغلب عليه”جنرال موتورز تخفض توقعات أرباح 2025وترى تأثيرا محتملا للرسوم الجمركية بقيمة 5 مليارات دولارطرح ٣٣٢ مصنع صغير بالمجمعات الصناعية في ١٠ محافظات بنظام التمليك وبتسهيلات بنكية ١٠٠% من. وتمويل ميسر للآلات والمعداتستيلانتس وفاكتوريال إنرجي تحققان إنجازاً كبيرا في تطوير البطاريات الصلبة للسيارات الكهربائيةشيري تواصل انطلاقتها العالمية وتقترب من حاجز المليون وحدة مباعة مع مجموعة سياراتها الجديدةڤودافون مصر تُتوج بجائزة أفضل شبكة للاتصالات والإنترنت الثابت من Umlaut للمرة الثانية على التواليتكريم دكتور أحمد علام مؤسس شركة آرت لاين لتنظيم المعارض والمؤتمرات الدولية بالمؤتمر الإقليمى لـ (UFI)
السيارات الكهربائيه

ارتفاع سِعَة البطارية 20% بسيارات آكيورا NSX تايب اس 2022

إطلاق أكيورا NSX تايب اس 2022بمحرك قوته 600 حصان
إطلاق أكيورا NSX تايب اس 2022بمحرك قوته 600 حصان

كشفت شركة آكيورا، علامة السيارات اليابانية الفخمة التابعة لـ هوندا، المتخصصة فى صناعة السيارات، الطراز الرياضي NSX تايب S، وذلك بعد أسبوعٍ من التشويق، وستُقدمه للعُموم في أسبوع السيارات في مونتيري. ستُنتج الشركة اليابانية 350 وحدة من هذه السيارة، سيُخصص منها 300 وحدة للسوق الأمريكي.


محركات كهربائية

تعمل شركة آكيورا، علامة السيارات اليابانية الفخمة التابعة لـ هوندا، المتخصصة فى صناعة السيارات على تزويد السيارة بمحرك V6 سعته 3.5 ليتر وثلاث محركات كهربائية، خضعت منظومة الدفع إلى تعديلات رفعت من قوتها إلى 600 حصان وعزم دروانها إلى 667 نيوتن – متر، حيث أضافت التحسينات 27 حصانًا إضافيًا و21.7 نيوتن – متر إضافية من عزم الدوران، مُقارنةً بـ NSX القياسية.

سيارة السباق NSX GT3 إيفو

تتضمَّن تعديلات شركة آكيورا، علامة السيارات اليابانية الفخمة التابعة لـ هوندا، المتخصصة فى صناعة السيارات شواحن هواء مُستعارة من سيارة السباق NSX GT3 إيفو، والتي تُقدُّم تعزيزًا في ضغط الهواء بنسبة ستة بالمئة، ومحاقن جديدة للوقود ومبرِّدات داخلية جديدة.

وارتفعت سِعَة البطارية بنسبة 20 بالمئة، وارتفعت قُدرتها بنسبة عشرة بالمئة. كما تراجعت نسب التُروس للمحركات الأمامية إلى 8.050:1 بدلًا من 10.382:1 في NSX القياسية وفقآ للبيانات المعلنة من شركة آكيورا، علامة السيارات اليابانية الفخمة التابعة لـ هوندا، المتخصصة فى صناعة السيارات.

علاوةً على ذلك، خضعت عُلبة التروس ذات القابض الفاصل المُزدوج من تسع نسب إلى تعديلات، حيث يُمكن تبديل النسب أسرع بنسبة 50 بالمئة، مع وضعية جديدة للتبديل السريع للنسب نُزولًا ما يسمح بتخطي التُروس عند الانتقال للنسب الدُنيا.

تستخدم شركة آكيورا، علامة السيارات اليابانية الفخمة التابعة لـ هوندا، المتخصصة فى صناعة السيارات عجلات من المعدن المطروق من خمس شُعَب مُزدوجة، ويُمكن للعُملاء اختيار لون العجلات إما بلون القرش الرمادي المطفي أو أسود برلينا اللامع. تزيد هذه العجلات من عرض محور NSX بمقدار سنتيمِتر واحد تقريبًا في الأمام وسنتيمِتران تقريبًا في الخلف، و"تنتعل" إطارات بيريلي P زيرو خاصة للسيارات الرياضية.

فيات رينو سمارت
آكيورا هوندا السيارات السيارات اليابانية شركة آكيورا اليابانية الشركة اليابانية

السيارات الكهربائيه