الجمعة 31 يوليو 2026 07:00 صـ

جوود كار | Goud Car

انخفاض إنتاج السيارات في بريطانيا بنسبة 5ر7% خلال النصف الأولأمريكا تدرس وضع قواعد جديدة لمعايير السلامة في مقابض أبواب السياراتهوندا تدرس طرح فئة من السيارة أكورد إس.يو.في لاستقطاب محبي سوبارو أوت باكارتفاع كبير في مبيعات السيارات الكهربائية بسبب الحرب في الشرق الأوسطتراجع أرباح ”بي إم دبليو” بأكثر من الثلث في الربع الثاني من 2026رينو الفرنسية تسجل صافي أرباح في النصف الأولستيلانتيس تعلن نتائجها المالية للربع الثاني من عام 2026 تحسّن سنوي في جميع المؤشرات المالية الرئيسيةعز العرب تطلق عرضًا استثنائيًا على Volvo EX30 الكهربائية بتسهيلات تمويل تبدأ من 0% وتقسيط يبدأ من 23,789 جنيه”بي واي دي” تدخل سوق السيارات الصغيرة في اليابان”بي إم دبليو” تنتج السيارة رقم 50 ألف من ”iX3” الجديدةألمانيا:عدد السيارات التي تم استدعاؤها بسبب عيوب فنية يقارب 78ر1 مليون سيارة في 2025ڤودافون مصر تطلق أكبر استثمار رياضي في المنطقة، لتعزيز دور التكنولوجيا وإعادة تعريف مستقبل الرياضة المصرية
السيارات الكهربائيه

ارتفاع سِعَة البطارية 20% بسيارات آكيورا NSX تايب اس 2022

إطلاق أكيورا NSX تايب اس 2022بمحرك قوته 600 حصان
إطلاق أكيورا NSX تايب اس 2022بمحرك قوته 600 حصان

كشفت شركة آكيورا، علامة السيارات اليابانية الفخمة التابعة لـ هوندا، المتخصصة فى صناعة السيارات، الطراز الرياضي NSX تايب S، وذلك بعد أسبوعٍ من التشويق، وستُقدمه للعُموم في أسبوع السيارات في مونتيري. ستُنتج الشركة اليابانية 350 وحدة من هذه السيارة، سيُخصص منها 300 وحدة للسوق الأمريكي.


محركات كهربائية

تعمل شركة آكيورا، علامة السيارات اليابانية الفخمة التابعة لـ هوندا، المتخصصة فى صناعة السيارات على تزويد السيارة بمحرك V6 سعته 3.5 ليتر وثلاث محركات كهربائية، خضعت منظومة الدفع إلى تعديلات رفعت من قوتها إلى 600 حصان وعزم دروانها إلى 667 نيوتن – متر، حيث أضافت التحسينات 27 حصانًا إضافيًا و21.7 نيوتن – متر إضافية من عزم الدوران، مُقارنةً بـ NSX القياسية.

سيارة السباق NSX GT3 إيفو

تتضمَّن تعديلات شركة آكيورا، علامة السيارات اليابانية الفخمة التابعة لـ هوندا، المتخصصة فى صناعة السيارات شواحن هواء مُستعارة من سيارة السباق NSX GT3 إيفو، والتي تُقدُّم تعزيزًا في ضغط الهواء بنسبة ستة بالمئة، ومحاقن جديدة للوقود ومبرِّدات داخلية جديدة.

وارتفعت سِعَة البطارية بنسبة 20 بالمئة، وارتفعت قُدرتها بنسبة عشرة بالمئة. كما تراجعت نسب التُروس للمحركات الأمامية إلى 8.050:1 بدلًا من 10.382:1 في NSX القياسية وفقآ للبيانات المعلنة من شركة آكيورا، علامة السيارات اليابانية الفخمة التابعة لـ هوندا، المتخصصة فى صناعة السيارات.

علاوةً على ذلك، خضعت عُلبة التروس ذات القابض الفاصل المُزدوج من تسع نسب إلى تعديلات، حيث يُمكن تبديل النسب أسرع بنسبة 50 بالمئة، مع وضعية جديدة للتبديل السريع للنسب نُزولًا ما يسمح بتخطي التُروس عند الانتقال للنسب الدُنيا.

تستخدم شركة آكيورا، علامة السيارات اليابانية الفخمة التابعة لـ هوندا، المتخصصة فى صناعة السيارات عجلات من المعدن المطروق من خمس شُعَب مُزدوجة، ويُمكن للعُملاء اختيار لون العجلات إما بلون القرش الرمادي المطفي أو أسود برلينا اللامع. تزيد هذه العجلات من عرض محور NSX بمقدار سنتيمِتر واحد تقريبًا في الأمام وسنتيمِتران تقريبًا في الخلف، و"تنتعل" إطارات بيريلي P زيرو خاصة للسيارات الرياضية.

ميجان بيجو جيلي نيسان
آكيورا هوندا السيارات السيارات اليابانية شركة آكيورا اليابانية الشركة اليابانية

السيارات الكهربائيه