بعد ما يقرب من عقد من التعاون، تقوم هوندا وجنرال موتورز (GM) بتوسيع تعاونهما الطويل الأمد للمشاركة في تطوير سيارات كهربائية بأسعار معقولة، مع خطط لإدخال بنية عالمية جديدة للمركبات.

يهدف المصنعون اليابانيون والأمريكيون إلى إنتاج عالمي يبلغ "ملايين" المركبات الكهربائية، مع التركيز على قطاع الكروس أوفر المدمجة، بدءًا من عام 2027.

هوندا وجنرال موتورز تشتركان في تطوير سيارات كهربائية قليلة التكلفة لعام 2027

أحد الطرازات التي تم الترويج لها من قبل جنرال موتورز هو كروس أوفر لسوق أمريكا الشمالية، والذي سيتم وضعه عند نقطة سعر أقل من سيارة شيفروليه إكوينوكس EV، والتي تستهدف نفسها بتكلفة تبلغ حوالي 30 ألف دولار (22995 جنيهًا إسترلينيًا).

وتأتي هذه الخطوة بعد وقت قصير من إعلان هوندا عن شراكة تطوير السيارات الكهربائية مع عملاق التكنولوجيا سوني لخلق حقبة جديدة من خدمات التنقل، يتضمن جزءا من تعاون هوندا مع جنرال موتورز توحيد المعدات والعمليات عبر الشركتين، ما سيساهم في "جودة عالمية المستوى، وإنتاجية أعلى، وقدرة أكبر على تحمل التكاليف".

قالت ماري بارا الرئيس التنفيذي لجنرال موتورز: ستشارك جنرال موتورز وهوندا أفضل تقنياتنا وتصميمنا وإستراتيجياتنا التصنيعية لتقديم سيارات كهربائية مرغوبة وبأسعار معقولة على نطاق عالمي، بما في ذلك أسواقنا الرئيسية في أمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية والصين".

قالت الشركتان إن هذه الخطوة تشكل جزءًا من أهداف كل منهما للوصول إلى الحياد الكربوني، حيث تستهدف جنرال موتورز التخلص من انبعاثات العادم الملوثة للبيئة بحلول عام 2035، بينما تهدف هوندا إلى ذلك بحلول عام 2050.

قال الرئيس التنفيذي لشركة هوندا توشيهيرو ميبي: "إن شركة هوندا ملتزمة بتحقيق هدفنا المتمثل في الحياد الكربوني على أساس عالمي بحلول عام 2050، وهو ما يتطلب خفض تكلفة السيارات الكهربائية لجعل ملكية المركبات الكهربائية ممكنة لأكبر عدد من العملاء".

تناقش الشركتان أيضًا تقنيات البطاريات المستقبلية، والتي يقولون إنها ستعمل على خفض تكاليف الكهرباء مع تحسين مستويات الأداء والاستدامة للنماذج القادمة، كما تعمل جنرال موتورز حاليًا على تطوير تقنيات جديدة للبطاريات بما في ذلك معدن الليثيوم والسيليكون والحالة الصلبة ، بينما تعمل هوندا على تقنية الحالة الصلبة الخاصة بها.

تعاونت هوندا وجنرال موتورز منذ عام 2013، عندما بدأوا في تطوير أنظمة خلايا وقود الهيدروجين، وتم تشكيل برنامج تطوير بطاريات السيارات الكهربائية في عام 2018، تلاه خطط لتطوير مركبتين كهربائيتين تم الإعلان عنهما في عام 2020.

الطرازان هما Prologueوسيارة الدفع الرباعي الكهربائية التي لم يتم تسميتها بعد للعلامة التجارية Acura Honda الفاخرة.

وتم وضع الخطط أيضًا مع شركة Cruise للتكنولوجيا المستقلة لتطوير مركبة ذاتية القيادة بالكامل لتوصيل الطلبات والتسليم.