استعرضت فورد، مهارات الجيل الجديد من تورنيو كاستوم، وأعلنت عن ظهوره لأول مرة في 9 مايو، بدءًا من البديل الكهربائي بالكامل.

سيكون النموذج الذي ظهر في الفيديو التشويقي واحدًا من خمسة مركبات تجارية خفيفة كهربائية ترتدي شارة فورد بحلول عام 2024، وشقيقة للجيل التالي من فولكس فاجن ترانسبورتر.

صورة تشويقية لـ مركبات فورد ترانزيت كاستوم الكهربائية

تستعد فورد برو لتوسيع نطاق انبعاثاتها الصفرية، مع أول مركبة تجارية خفيفة كهربائية لها، إي-ترانزيت قيد الإنتاج بالفعل. في الشهر الماضي، أكدت شركة صناعة السيارات ظهور أربع مركبات تجارية خفيفة كهربائية لأول مرة، بما في ذلك ترانزيت / تورنيو كورير وترانزيت / تورنيو كاستوم دوس.

ستكون هذه المركبة الأخيرة هي الأولى التي سيتم طرحها لأول مرة في شهر مايو، حيث تم الكشف عن مصباحها الأمامية LED ورسومات الإضاءة الخلفية في دعاية تشويقية.

يأتي هذا بعد أسابيع قليلة فقط من التقاط المصورين التجسسيين لنموذج أولي مموه لاختبار تورنيو كاستوم في جنوب أوروبا.

في حين أن ترانزيت كاستوم فان، وشاحنة الركاب تورنيو كاستوم، هما نموذجان تقليديان يتشاركان نفس المنصة وألواح الهيكل إلى جانب النوافذ الجانبية الخلفية المسدودة، في الجيل الجديد سيتم تمييزهما بشكل أكبر من خلال توقيع إضاءة مختلف قليلًا جنبًا إلى جنب مع شبكة مضاءة. ستحتوي المتغيرات الكهربائية أيضًا على شارة خاصة على المصد الأمامي.

أربعة مركبات تجارية كهربائية ضمن خطة فورد للكهرباء

يحل النموذج محل الجيل الحالي الذي ظهر لأول مرة في عام 2012، وحصل على عملية تجميل دقيقة في عام 2017.

إلى جانب المتغيرات الكهربائية بالكامل، من المتوقع أيضًا أن تأتي محركاتال مركبات التجارية الخفيفة سعة 1 طن مع محركات البنزين والديزل والهجين الخفيف والقابس الهجين. كجزء من التعاون بين فورد وفولكس فاجن، ستعمل ترانزيت / تورنيو كاستوم كقاعدة لشركة فولكس فاجن ترانسبورتر التالية. سيحدث شيء مشابه أيضًا مع شاحنات بيك آب فورد رينجر وفولكس فاجن آماروك، بعد توأمي فولكس فاجن كادي وفورد ترانزيت / تورنيو كونكت المتاحين بالفعل.
فورد ترانزيت كاستوم الكهربائية
أكدت شركة فورد أن ترانزيت / تورنيو كاستوم الجديدة سيتم بناؤها في تركيا اعتبارًا من عام 2023، بينما ستتبعها مركبة ترانزيت / تورنيو كورير الأصغر في عام 2024.

وستساعد المركبات التجارية الخفيفة الكهربائية عديمة الانبعاثات شركة صناعة السيارات على تحقيق هدفها المتمثل في حيادية الكربون في أوروبا بحلول عام 2035 من حيث نطاق المركبات الخفيفة الموجهة لخدمات المرافق والخدمات اللوجستية والموردين.