الخميس 1 مايو 2025 10:16 مـ

جوود كار | Goud Car

الرئيس التنفيذي لشركة فورد يرحب بتخفيف الرسوم الجمركيةالجيل الجديد من السيارة أستون دي.بي.إكس بقوة 717 حصاناالكشف عن شاحنة خفيفة كهربائية جديدة تنافس تسلا تراك في أمريكاسيارات وايمو الأجرة ذاتية القيادة تنفذ 250 ألف رحلة بدون سائق أسبوعياقفزة كبيرة في تسليمات سيارات شي بينج الكهربائية الذكية خلال الشهر الماضيجائزة ميامي الكبرى: بياستري في لباس ”سائق يجب التغلب عليه”جنرال موتورز تخفض توقعات أرباح 2025وترى تأثيرا محتملا للرسوم الجمركية بقيمة 5 مليارات دولارطرح ٣٣٢ مصنع صغير بالمجمعات الصناعية في ١٠ محافظات بنظام التمليك وبتسهيلات بنكية ١٠٠% من. وتمويل ميسر للآلات والمعداتستيلانتس وفاكتوريال إنرجي تحققان إنجازاً كبيرا في تطوير البطاريات الصلبة للسيارات الكهربائيةشيري تواصل انطلاقتها العالمية وتقترب من حاجز المليون وحدة مباعة مع مجموعة سياراتها الجديدةڤودافون مصر تُتوج بجائزة أفضل شبكة للاتصالات والإنترنت الثابت من Umlaut للمرة الثانية على التواليتكريم دكتور أحمد علام مؤسس شركة آرت لاين لتنظيم المعارض والمؤتمرات الدولية بالمؤتمر الإقليمى لـ (UFI)
السيارات الكهربائيه

لامبورجيني تستثمر 1.8 مليار دولار لانتاج سيارات كهربائية هجينة

GoudCar جوود كار

في ظل التحول الذي يشهده العالم نحو الانتقال الى السيارات الكهربائية التي أصبحت واقعاً، يعمل أكبر صناع السيارات في العالم حالياً على اخاذ اللازم وتبني خطط جديدة لمواجهة التحديات المستقبلية، حيث تستعد عملاق صناعة السيارات الرياضية لامبورجيني لاستثمار مبالغ ضخمة تقدر بالمليارات في طرازات هجينة جديدة وكهربائية بالكامل.

لامبورجيني تستثمر 1.8 مليار دولار لانتاج سيارات كهربائية هجينة

قال ستيفان وينكلمان الرئيس التنفيذي لشركة لامبورجيني في مقابلة مع وكالة رويتر الإخبارية ، إن الشركة تخطط لاستثمار ما لا يقل عن 1.87 مليار يورو (1.87 دولار / 1.55 جنيه إسترليني) لتعزيز اسطولها من السيارات الرياضية الهجينة.

وشهد مبلغ الاستثمار زيادة كبيرة حيث كان يقدر في السباق بـ 1.5 مليار يورو (1.56 دولار / 1.29 جنيه إسترليني)، ومن الواضح أن هذه الأموال ستُستخدم لتقديم إصدارات هجينة تخلف هوراكان وأوروس وأفينتادور.

أضاف ستيفان وينكلمان أن الرقم الإجمالي سيكون "أكثر من ذلك بكثير" لأن هذا الرقم لا يشمل الاستثمارات في السيارات الكهربائية النقية وأنما الهجينة التي تعمل بالبنزن والكهرباء معاً ونتيجة لذلك فإنهم يبحثون عن "أكبر استثمار في تاريخ شركة لامبورجيني، وأوضح وينكلمان ، "ان الاستثمار سيكون ضخمًا لأنه يتعين علينا مواجهة العصر الكهربائي الكامل، مع الحفاظ على قيم وجينات لامبورجيني، واصفا التحدي بالصعب للغاية.

رغم التكتم على السيارات الكهربائية الجديدة، فقد كشفت لامبورجيني عن خارطة طريقهم للكهرباء في العام الماضي، وفي ذلك الوقت أشاروا إلى أن سيارة سيان بدأت رحلة الكهربة وستتبع أول سيارة هجينة إنتاج سلسلة في عام 2023، وبحلول نهاية عام 2024، من المقرر أن يتم تزويد مجموعة الشركة بالكامل بالكهرباء.

أكدت لامبورجيني أنه رغم التحول للسيارات الكهربائية والهجينة مستقبلاً سيظل محور تركيزهم الرئيسي على تقديم تجربة قيادة رياضية مميزة تتسم بالسرعة والمغامرة علاوة على ذلك ، فإن "استخدام مواد خفيفة الوزن من ألياف الكربون سيكون أمرًا مهماً لتعويض زيادة الوزن بسبب ثقل محركات الكهرباء.

فيات رينو سمارت
السيارات السيارات الكهربائية ستيفان وينكلمان الاستثمار آوروس أفينتادور هوراكان

السيارات الكهربائيه