ما زالت ماركة رينج روفر تبهر عشاقها بشكل كبير في مختلف الإصدارات الجديدة التي تخرج بها كل عام، وهذا ما جعلها تعلن خلال الأيام الأخيرة عن سيارتها الجديدة التي تتمتع بتصميمات متطورة ومحركات قوية، بالإضافة إلى راحة إضافية في الإستخدام، وهذا عن طريق السيارة الرياضية العملاقة صاحبة المحركين، الذي يأتي الأول بشكل هجين سداسي الإسطوانات سعة 3 لتر، والثاني محرك 8 سعته 4.4 ليتر من بي إم دبليو.
 

سيارة رينج روفر الكهربائية

وتسعى الشركة البريطانية، إلى القيام بإضافة محرك هجين قابل للشحن إلى المجموعة في عام 2023. وبعدها بعام واحد تقريبًا، ستقدم لاند روفر أول سيارة رينج روفر كهربائية بالكامل، حيث تعمل الشركة على بناء طراز القمة من لاند روفر على منصة إم إل أيه الجديدة، التي تسمح بأنواع مختلفة من الكهربة.

إمكانيات رينج روفر الكهربائية

وأكد نيك ميلر، مدير برنامج لاند روفر، أن الهندسة المعمارية يمكنها أن تستوعب أيضًا مجموعة محرك هيدروجين، والتي أشار فيها إلى فئة كهربائية جديدة ضمن تشكيلة رينج روفر، مضيفا أن الهيدروجين المن المقرر أن يكون مكملا للفئات الكهربائية مع البطاريات، وهذا ضمن الخطة التي تعمل عليها الشركة في الحد من انبعاثات الكربون بحلول عام 2036.

رينج روفر الكهربائية

نظام هيدروجين مدمج

ولا تعتبر لاند روفر غريبة على تكنولوجيا خلايا الوقود، وهي تختبر بالفعل نظام هيدروجين مدمج في نموذج أولي في سيارة ديفندر، كما سيتم الكشف عن طراز اختباري قابل للقيادة يعمل بالطاقة الهيدروجينية قريبًا، وذلك لاستعراض إمكانيات هذه التكنولوجيا.

 

وتعمل الشركة من خلال شراكة تطوير جديدة بينا وبين بي إم دبليو، حيث يركز على التطوير المشترك لأنظمة المحركات الكهربائية الجديدة، مما يجعل هناك توقعات بأن الشركة سوف تعلن عن إحتواء سيارة رينج روفر الكهربائية على محركين كهربائيين على الأقل، بقدرات مقاربة للفئات بمحركات احتراق داخلي.

 

رينج روفر بي 510

في الوقت الحالي، إن أقوى فئة مكهربة من رينج روفر الجديدة هي بي 510 إي المتوفرة في أوروبا، والتي تجمع بين محرك سداسي الأسطوانات سعة 3 ليتر، وبطارية ليثيوم أيون بقوة 38.2 كيلو وات في الساعة، ومحرك كهربائي قوته 141 حصان مدمج في علبة التروس. يبلغ الناتج الإجمالي للمحرك الهجين القابل للشحن 510 حصان، وهو ما يكفي للانطلاق من صفر إلى مئة كلم/ س خلال 5.6 ثانية. ستطلق لاند روفر في سوق الولايات المتحدة الفئة الهجينة القابلة للشحن في عام 2023، وستكون فئة أقل قوةً مع 434 حصانًا.